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日本空港サービス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月27日
企業カルチャー・社風:
社内の雰囲気、風通しは良い。資格を取得するたびに業務の幅(運転できる特殊車両の種類)が広がるのでモチベーションにつながる。

組織体制・コミュニケーション:
若手からベテランまで社員数が多いが、年齢に関わらず社内の雰囲気が良いのは大きな強みである。同業他社へ転職した者がこれを理由に戻ってくるケースもある。オフタイムの交流もある。

ダイバーシティ・多様性:
派遣社員には外国人が多い。

回答者: 男性/ 貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月04日
企業カルチャー・社風:良いです。組織体制・コミュニケーション:話しやすい人は多い
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 貨物課/ 一般

1.4
口コミ投稿日:2024年01月16日
組織体制・コミュニケーション:まともな役職がいない昭和の考えを持った人が多いダイ
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回答者: 男性/ グラハン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月18日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いです。自分から積極的に行くことが大事かと
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ランプ業務課

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
組織体制・コミュニケーション:グラハン会社には珍しく年配の社員が多く、若い社員が
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ランプ業務課

2.2
口コミ投稿日:2023年07月28日
組織体制・コミュニケーション:結構コミュニケーション能力に長けていないと、ベテラ
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回答者: 男性/ 運用管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月25日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション能力がある方は、人間関係に困るこ
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回答者: 男性/ 貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 貨物事業部/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2021年02月03日
組織体制・コミュニケーション:同じ課同士はコミュニケーションは取れているが、別の
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月17日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあると思います。素直に分からないことは分から
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年12月06日
企業カルチャー・社風:自ら名乗りあげたら多くの仕事には挑戦出来る機会はあった。風
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客/ 一般

1.5
口コミ投稿日:2021年04月18日
企業カルチャー・社風:社風は上の言うことは絶対という感じでした。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 機内清掃/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年12月01日
組織体制・コミュニケーション:社員は新卒で毎年多数の社員が入社していた為、部活動
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回答者: 女性/ 機内クリーニング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室課

2.3
口コミ投稿日:2022年09月13日
企業カルチャー・社風:挑戦というより人手不足・人件費不足故にあれこれやらされてる
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