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回答者別の社員口コミ(日航関西エアカーゴ・システム株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 現業事務 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 現業事務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 2万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円

回答者: 女性/ 現業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年06月18日
多様な働き方支援:オペレーション業務については、常に航空会社や代理店から届いた書
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回答者: 女性/ 現業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年06月18日
福利厚生:入社6年目まで借上げ社宅制度あり。(多分新卒に限る?)個人の負担は家賃
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回答者: 女性/ 現業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月11日
成長・キャリア開発:同じ、物流業界や航空業界へ転職するのであればまだ困らないと思
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回答者: 女性/ 現業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月11日
女性の働きやすさ:元々、従業員の男女比の割合が男性の方が多いためか管理職は男性が
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回答者: 女性/ 現業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年06月18日
成長・キャリア開発:JALグループの会社なので、グループ会社の垣根を越えてオンラ
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日航関西エアカーゴ・システム株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月15日
  • 一般 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.9
最新の回答:2024年07月03日
  • 一般職 / 現場職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月22日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月13日
  • 輸入課 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月16日
  • 営業系 / 営業系 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月25日
  • 国際輸出貨物部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年12月10日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2016年02月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
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