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南国交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
女性の働きやすさ:
女性が多く働きやすい環境であるといえます。ただ、グランドスタッフという職種は大変な勤務の割に給料が低く、残業時間も多いといえます。ですが、グランドスタッフになることを夢にしていた私にとって、働けたことは嬉しかったです。コロナ禍になってしまったため、時短勤務や休日が増え、思うように働く時間が増やせず、またお客様も減少したため、長い時間働けなかったので成長できないと考え、転職を決断しました。現在はコロナも収束し始め、旅行や出張で飛行機を利用するお客様が国内外問わず増えていると思いますのでやりがいはあると感じております。
また、寮があるので寮に入ることで、節約することも出来るので、そこはいい点だというふうに思っております。比較的若年層が年々増えていると感じているので、レベルアップするスピードもはやく、様々な業務につくことができるところは地方空港の魅力の一つだといえます。接客が好きな方やグランドスタッフを夢としている方は1度経験してみるのもいいと思います。私はこの職場で働いてよかったとおもうこともあります。和気あいあいとしてたのしい職場だったイメージもあります。日々様々な方とコミュニケーションをとれるところも魅力の一つだと感じます。

回答者: 女性/ JALグランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日本航空旅客部

2.4
口コミ投稿日:2021年10月17日
福利厚生:グランドスタッフには寮がありますが男子は風呂トイレ洗面所共有です。女子
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月20日
成長・キャリア開発:色々なステップアップがあるので、仕事へのモチベーションはあが
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業の強み:本体が鹿児島県でも大手なのでグループ会社も沢山あのが強み事業の弱み:
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口コミ投稿日:2021年10月17日

回答者: 女性/ JALグランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日本航空旅客部

2.4
口コミ投稿日:2021年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
252万円 15万円 0万円 63万円
年収 252万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 63万円
給与制度:コロナ禍の影響で昇給はあまり見込めません。また実力や仕事量による昇給で
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回答者: 女性/ JALグランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日本航空旅客部

2.4
口コミ投稿日:2021年10月17日
勤務時間・休日休暇:4勤1休み、さらに労働基準法に照らし合わせて休みが入り、年休
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
福利厚生:社員寮はあるのですが、部屋はベッドとクローゼット、冷蔵庫、テレビを置け
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2023年03月09日
企業カルチャー・社風:とにかく運転士に限っては年功序列が強すぎる組織体制・コミュ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月12日
勤務時間・休日休暇:配属部署によって、全く異なる。土日が休みのところもあれば、完
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月16日
事業の強み:旅行業に力を入れているので、様々なイベントがあります。事業の弱み:人
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月16日
福利厚生:空港の目の前に独身寮があるので、通勤には苦労しませんが、壁が薄かったり
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月12日
女性の働きやすさ:部署によって大きく異なる。自分の配属された部署は、有給や看護休
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月22日
勤務時間・休日休暇:基本ベース4勤1休遅番→遅番か中番か早番ロング→早番ロングか
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月22日
成長・キャリア開発:資格手当は微々たるもの。責任だけ増して対価が釣り合ってない。
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月16日
成長・キャリア開発:グランドスタッフとしての経験は積めますが、転職後に有利なキャ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
働きがい:グランドスタッフという職業はスピードを求められる接客や丁寧な接客など、
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口コミ投稿日:2024年02月22日

回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 5万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:賞与は県内の企業では比較的多い部類に入るのではないかと思う。ただ、コロ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月22日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は基本仲がいいです。若手は目配り気配りしな
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月12日
福利厚生:退職金制度、財形貯蓄はある。部署によっては寮もある。住宅手当はない。オ
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口コミ投稿日:2023年03月09日

回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2023年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 20万円 0万円 40万円
年収 280万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:残業をしないと給料にならない。万年運転士不足で減便で給料が上がらない。
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
勤務時間・休日休暇:パターン休でのシフトなので正直休み希望は取りづらいです。年末
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
勤務時間・休日休暇:シフト制で基本4勤1休です。基本的に遅遅早早のルーティンなの
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2023年03月09日
成長・キャリア開発:キャリア開発はあまらない。安全運行に対する取り組みはよいとこ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:華やかな仕事ですが、実際に働いてみると想像以上に
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月16日
勤務時間・休日休暇:基本4勤1休や、繁忙期は5勤もあり、規則正しい生活は送れませ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
福利厚生:退職金有寮はあるが、部屋にキッチンはなく風呂、洗濯機、乾燥機、洗面所、
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口コミ投稿日:2020年07月03日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 --万円 --万円 --万円
年収 290万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が低いので、残業をしないと2桁を切ることになり、生活していくうえ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は運転手はバラバラ。だいたい8時間〜13時間拘束位。
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月03日
勤務時間・休日休暇:全体が5つの班から編成されており、班ごとに休みパターンが決ま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:シフト制ならではの特権「通勤ラッシュの回避」。少し遅めの時間
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口コミ投稿日:2020年08月17日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2020年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
192万円 16万円 --万円 --万円
年収 192万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は低いですが常に人手不足なので必ず毎月残業になります(残業代が月
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
女性の働きやすさ:見込みシフトやイレギュラーで、一日10時間労働は、ザラにある。
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口コミ投稿日:2019年11月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:航空事業部同世代からすると決して満足できる年収ではないと思う。年収が安
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口コミ投稿日:2019年11月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】航空事業部運送課基本給、各種手当、残業代の月給制度で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:航空会社の残業は、ものすごく多いといわれているわけではありま
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