企業カルチャー・社風:資格取得への働きかけはしっかりしていた組織体制・コミュニケー...
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苫小牧埠頭株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
12件苫小牧埠頭株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。苫小牧埠頭株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、苫小牧埠頭株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.0
東京都千代田区神田錦町３−１３−７名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 営業所/ 所長
3.2
大阪府大阪市中央区城見１−２−２７クリスタルタワー１６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】まず教え方が丁寧。そして親切で分からないことが...
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2.4
東京都中央区日本橋浜町２−１８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社員間の交流はあまりなし1人で動くため対面はなく電話やメッセ...
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3.1
東京都大田区平和島５−８−２３浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ あ/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:女性が多く、男性が少なかったため、飲み会など、とても楽しかっ...
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2.9
大阪府大阪市北区大淀中１−１−３０梅田スカイビル・タワーウエスト１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーの人たちは、結構良い人が多い気がします。ダイバーシ...
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2.9
東京都港区西新橋２−８−１２第二土井ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ クルー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:体育会系でないと残るのは難しいです。体力が無い人は辞めます。...
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3.2
東京都杉並区上荻１−１８−３亀屋酒販第２ビル３１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 軽貨物/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:1人で仕事をやる為、該当なし組織体制・コミュニケーション:コ...
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3.0
東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思います。組織体制・コミュニケーション:上司と...
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3.6
東京都品川区東品川１−３７−８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ バックオフィス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会より堅実性、安定性が必要な人には向いています。組...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北１−１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社次第組織体制・コミュニケーション:人によりけりダイバーシ...
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苫小牧埠頭株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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苫小牧埠頭株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 倉庫業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 港湾事業部
保守的な風土を感じる会社でした。
組織体制・コミュニケーション:
まぁまぁコミュニケーションは取れる会社でした。
ダイバーシティ・多様性:
多様性を感じる会社ではありませんでした。