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大阪シティバス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。大阪シティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを138件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪シティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年06月17日

勤務時間・休日休暇:
簡潔に言うと朝早い勤務、夜遅い勤務を1週毎に交互にローテーションするのでかなり体にこたえる

有休取得率の高さは唯一いいところ

多様な働き方支援:
副業はＮＧです

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月21日

勤務時間・休日休暇:とにかく休みは取りやすいです。どんな理由でも有給申請を拒まれ

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年09月16日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く、睡眠不足になりがちです。休みはとりやすいです

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月28日

勤務時間・休日休暇:路線バスの特性上、中抜け勤務が有るため、拘束時間は長い。中抜

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年12月29日

勤務時間・休日休暇:休みは、多いが休んでいるとかなり給与が安くて生活できない。早

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則で休暇取得も取れる時と取れない時がある。多様

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7

口コミ投稿日：2023年03月26日

勤務時間・休日休暇:早朝勤務が多い夜中に勤務終了が多い多様な働き方支援:時短勤務

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年08月26日

勤務時間・休日休暇:甲勤　乙勤　中休のダイヤにわかれます。甲勤　朝4時半〜昼3時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年01月18日

勤務時間・休日休暇：公共交通機関なので、土日祝は関係なく、4週8休のシフト勤務で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年01月18日

勤務時間・休日休暇：あらかじめ定められている「ダイヤ」に沿って運行していますので

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2

口コミ投稿日：2020年09月22日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり不規則になりますが、１分単位で管理されていま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月18日

勤務時間・休日休暇：基本的に半年後以降も、自分のスケジュールは、決まっています。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月18日

勤務時間・休日休暇：旅行休暇や年休も事前に申請すれば、取ることが可能です。自分の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年06月28日

勤務時間・休日休暇：有給休暇は比較的取得しやすい。将来、運行管理者を目指せば給与

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：公休出勤をして走らないとお金にならない。休日をしっかり休むと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

多様な働き方支援：有給は連休以外は、わりと取れると思います。有給で休むと営業所ご

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：勤務時間はバラバラです。朝4時に出勤する時や、昼の15時に出

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月09日

勤務時間・休日休暇:このカテゴリーは厳しく制限されている。休暇については取りやす

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回答者：女性/ 食道配膳/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

2.0

口コミ投稿日：2020年07月02日

勤務時間・休日休暇:働けば働くだけ給料に反映されます。多様な働き方支援:副業は禁

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

多様な働き方支援：合宿免許の時は教習スケジュールによるシフトになります。研修セン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年07月14日

多様な働き方支援：管理職も人格者が多く、労働時間、残業時間、休日、有給休暇が確保

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

勤務時間・休日休暇：休日はほぼ無いに等しいです。つき8日休めば基本給と走行距離手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

勤務時間・休日休暇：研修センターでの研修中はカレンダー通りの完全週休二日制の8:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

勤務時間・休日休暇：カレンダー通りから急にシフトに変わるのでシフト勤務に慣れるま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

勤務時間・休日休暇：事前に申請すればほぼ、休み希望は通ります。また休みも柔軟に対

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

多様な働き方支援：中休勤務を休みの前日とかに限定してもらえれば、中休で遅くなって

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

勤務時間・休日休暇：基本的に週２日の休日ですが、ほとんど出勤になるので、休みは少

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

勤務時間・休日休暇：拘束時間が長いので、困るときもあります。かなりの自分の納得す

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

勤務時間・休日休暇：休日は週２日です。休みは希望を聞いてもらえるので、気兼ねなく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年11月12日

勤務時間・休日休暇：バス運転手の残業代とは、あらかじめ１日を走る本数や時間や距離

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会社名	大阪シティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://citybus-osaka.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２大阪市高速電気軌道株式会社ビル６Ｆ

従業員数	1000名
設立年	1988年
資本金	10百万円
代表者	木田俊郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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