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大阪シティバス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大阪シティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを138件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪シティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月21日

事業の強み:
大阪市内を地盤とするバス路線網を持っていること。利用者の多くはお年寄りであり、市も重要な交通手段として考えているため、潰れることはない。

事業の弱み:
一部を除く大阪市外エリアには路線網がないこと。
貸切バスや空港バスも開業させたが実績が少なく、他社のシェアを獲るまでに成長していないこと。

事業展望:
新しい事業は親会社である大阪メトロが担っているため新しい事業に挑戦する風土やノウハウは持っていない。路線バスを運行管理するだけの管理会社であると言える。
今後も親会社に依存した事業展開は変わらないと思うので、新しいことに挑戦したいという方は避けた方がいいと思います。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

事業の強み:路線バスがメインなのでこれからは貸切や観光にも力を入れてる。また万博

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年06月17日

事業の強み:よっぽどでない限り倒産しない、黒字路線もあるので現状の経営だけでも成

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2

口コミ投稿日：2020年09月22日

事業の強み:社会的インフラの側面がありますので、絶対に倒産することはないと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

会社の安定性：なんせ給料がコロコロと変わります。この先どんな給料になるかの不安が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：入れ替わりは最近民営化になり、大量に退職者が出ていました。それによ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：この会社のバスは、オートマチックのバスが多い。運転は楽だと思うが、運転

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月25日

事業での社会貢献：安定している、また大阪の足を支えて

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月09日

事業の強み:新しい企画が有れば何かと進めやすい土壌にあると思います。事業の弱み:

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回答者：女性/ 食道配膳/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

2.0

口コミ投稿日：2020年07月02日

事業の強み:よほどの事をしない限り、潰れる事はない。事業の弱み:会社のトップの方

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年07月14日

仕事内容：土地柄的に商人の都で、費用対サービスには厳しく、運賃以上のサービスがあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

雇用の安定性：全身が大阪市営バスであるため、安定はしています。最短9カ月で正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

新規事業への取り組み：空港バスや、BRTなど積極的に力をいれていますし、今後観光

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

会社の安定性：株主が大阪メトロと大阪市の形だけ民間企業の公務員とほぼ同じなので大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

仕事内容：大阪市内の路線バスを運転しています。営業所により路線のばらつきがありま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月09日

会社の安定性：今年4月から大阪市バスは、大阪シティバスに譲渡され、民営化します。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

仕事内容：走行中の気の使い方が凄すぎます。クレームも多く、対応が困ります。じかん

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

雇用の安定性：年齢は関係なく、（定年まで）働きたい人にはとても良いと思います。や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年11月25日

会社の安定性：交通局の下請で安定し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年08月02日

会社の安定性：会社の将来性が

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会社名	大阪シティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://citybus-osaka.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２大阪市高速電気軌道株式会社ビル６Ｆ

従業員数	1000名
設立年	1988年
資本金	10百万円
代表者	木田俊郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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