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千葉中央バス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:人間関係が最悪な部分があります。どうしても年下の私が年上の人達に指示を出す場合躊躇してしまいます。勤務時間も長く家内を一人で残して来るのは、心配です。身体も心配な部分があります。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:初めは、運転士として入社しその後管理職になりました。自分を評価してもら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:部門は路線バス、観光バス、貸切バスでしたが自分は路線バスでほとんどやっ
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回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2021年02月12日
事業の弱み:拘束時間が長いので入社してもすぐに辞めてしまう人が多い。そのため常に
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回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の強み:リモートワークなどが年々増加しております旅客の減少に歯止めが効きませ
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2.3
宮城県仙台市青葉区五橋1−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:【柱となる事業・強み】高速バス輸送業 安定した経営基盤と自... 続きを見る
3.3
埼玉県越谷市七左町4−40−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:路線事業の介入も運が良かっただけ。親会社との関係が無くならな... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:ちゃんとした研修がありますが、慣れるまで個人差がありますので... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 旅客事業部/ 一般
事業の強み:車両が全てリース事業の弱み:車両が全てリース事業展望:最後の... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:特に営業をかけなくても一定数の旅客運賃は確保することができる... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市中川区小本3−103
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:安定しすぎて、あまり成長しない会社。売上と利用人数は気にする... 続きを見る
3.1
東京都中央区日本橋箱崎町22−1東京シティエアターミナル別館2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
奈良県奈良市大宮町1−1−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:残業を断れば、朝6時から10時位で終わるダイヤがあります。早... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:高速バスの需要がある時は増収増益に繋がる。事業の弱み:高速バ... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北2−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:関西空港のバスの中核を占める会社なので、インバウンドが戻って... 続きを見る

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