回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 310万円 | 19万円 | 5万円 | 46万円 |
| 年収 | 310万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 19万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 46万円 |
給与制度:
実際にハンドル握って走っている時間しか勤務時間になりません。拘束時間が長い割りにその分がまったく給与に反映されません。
残業有りきの給与体形なので、残業しないと手取り額が悲惨になります。
評価制度:
年功序列が酷いので美味しい稼げるダイヤは、殆ど新人には回ってきません。
実力主義ではまったく無いです。
実際にハンドル握って走っている時間しか勤務時間になりません。拘束時間が長い割りにその分がまったく給与に反映されません。
残業有りきの給与体形なので、残業しないと手取り額が悲惨になります。
評価制度:
年功序列が酷いので美味しい稼げるダイヤは、殆ど新人には回ってきません。
実力主義ではまったく無いです。