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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2025年02月24日

企業カルチャー・社風：
この会社に入社して感じたことはドライバーひとりひとりの力量に合わせた指導、教育であったり、ドライバーファーストな考え方をしてくれる会社だと感じました。
社員、派遣も分け隔てのない考え方、接し方をしてくれます。

組織体制・コミュニケーション：
管理者とドライバーとの距離が近く、話し合う機会が多いのでコミュニケーションが取りやすい。またドライバー同士も情報の共有であったり世間話であったりコミュニケーションはよく取れています。
そのような特徴があると思います。

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回答者：女性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2025年02月24日

組織体制・コミュニケーション：現場に出て、わからないことや困ったことに対して、些

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月08日

組織体制・コミュニケーション:みなさん和気藹々としていました。上司にも相談しやす

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2021年12月16日

企業カルチャー・社風:奉仕の心持って仕事する感じです組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年01月04日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のアフター5の付き合いや社内コミュニケーシ

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回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月11日

企業カルチャー・社風:常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい計画が常に変わ

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会社名	阪神トランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hantora-g.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−２０−５

従業員数	300名
設立年	1970年
資本金	70百万円
代表者	藤岡正哉
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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