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広島バス株式会社の入社前とのギャップ
3.2
21件広島バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。広島バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを21件掲載中。エンゲージ会社の評判は、広島バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年07月14日
口コミ投稿日：2018年03月19日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年03月19日
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2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:この業種は新卒で入社する事は免許の関係もありまずいないと思う...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:良く求人に年収500万以上！とか聞こえのいいこと書いてますが...
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2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:私個人としてはギャップだと感じたことはありませんが、1～3年...
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2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:総合職となると、希望に関係なく本当にどこに配属：異動になるか...
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2.6
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:所在地では名の知れた会社だが、働きやすさとは程遠い。法定休日...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勉強会などは、思っていたほどの回数は行われていなかった。...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ...
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3.3
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:抜群の企業の安定性。長年の歴史があるが、多角的に事業を展開し...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:全く違います。基本通しばかりで、睡眠時間も6時間あればいい。...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社前に確認した内容と、自裁に就業してから知った内容に違いが...
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広島バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
公共交通なので休みも給料もそこそこ安定していると思ったら大間違い
求人表の残業手当8万円台可能などと謳っているが、それを手にするには月2日休みにして70時間程の残業が必要。運輸局や労働基準局から指導が入っていたにも、関わらず残業ありきの給料体型。