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九州産交バス株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課

2.9
口コミ投稿日:2024年03月17日
女性の働きやすさ:
女性の管理職登用は近年積極的に取り組んでいるように感じます。
子育て中の方でも役職に着くことは可能です。

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月12日
女性の働きやすさ:育児休暇や短時間勤務などには理解があり、育児はしやすい環境にあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月18日
女性の活躍・女性管理職:女性の運転手も男性と同じ様に活躍しています。路線バスに関
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
女性の働きやすさ:女性を積極採用しており、トイレ・更衣室の設備も整っている。若い
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大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の出世はあまり望めないと思います。その代わりと言ってはな... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:運転士は非常に厳しい。仕事当日に諸事情で休むと評価が下がり、... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:女性ドライバーはほぼいないので、働きづらい会社だと思う。営業... 続きを見る
2.7
宮城県仙台市泉区泉ヶ丘3−13−20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:女性だから働きづらい、働きやすいといったことはなく、休暇の取... 続きを見る
2.6
大阪府東大阪市長栄寺19−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
静岡県静岡市葵区宮前町28
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性も増えてはいるがまだ男性が多い環境面を改善し勤務時間、休... 続きを見る
2.8
京都府京都市右京区太秦下刑部町12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 地方公務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性専用休憩室、シャワー室などがあります。... 続きを見る
3.0
埼玉県志木市本町5−22−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:周りの人間がほぼ男性ですので、事務系のしごとであれば女性であ... 続きを見る
3.3
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:タクシーの仕事は一人のことが多いので、他のドライバーと密に関... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ケアアテンダント
女性の働きやすさ:女性社員を積極的に採用しているようで、託児所を設置したり、ト... 続きを見る

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