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九州産交バス株式会社の口コミ一覧ページです。九州産交バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを52件掲載中。エンゲージ会社の評判は、九州産交バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長

3.1

口コミ投稿日：2023年01月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	1万円	40万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	40万円

モデル年収:
中途入社する社員も多く、前職の経験を勘案して採用されるケースもある。ただし、業種として大変特殊な業界のため、前職での経験が生かせる職場は大変少なく、役職が順調に上がっていけるかは不明。業績によっては降格もありえるので、常に気を張って業務に取り組まねばならない。

昇給・昇進スピード:
個人の能力によっては、30台前半の課長、40代前半の部長や執行役員なども出てきているので、会社のベクトルとうまく合致すれば、スピード出世もあり得る。恒常的に人材は不足しており、総じて多忙を極めている‥・

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はバス会社としては普通だと思いますが、つねに人手不足

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は営業所によって異なりますが、基本拘束時間が長く、渋

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	15万円	10万円	20万円

年収	250万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	20万円

給与制度:ドライバーの給料は営業所ごとに大きく変わります。本社などでは時間外がつ

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回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス課

2.9

口コミ投稿日：2024年03月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:職種通りの仕事をしているのは1部の人だけで、ほと

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年08月30日

成長・キャリア開発:・指定資格取得で受験料の一部返還OR手当の支給があったと思う

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回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス課

2.9

口コミ投稿日：2024年03月17日

企業カルチャー・社風:風通しが良いとは決して言えません。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

福利厚生:退職金はありますが20年以上つとめないとかなり低い金額になります。会社

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

企業カルチャー・社風:年齢構造が高めのため、先進的なカルチャーや風通しのよい社風

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

勤務時間・休日休暇:近年は残業や休日出勤は少ない。ノー残業デーなどの制度もあり。

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:月給は熊本県内では標準的な金額と思う。昇給率や賞与の支給月数はあまり高

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

事業の強み:事業が多角的。地域に密着した企業。事業の弱み:事業内容が、新型コロナ

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回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス課

2.9

口コミ投稿日：2024年03月17日

成長・キャリア開発:年に1回、通信教育の受講することができます。働きがい:インバ

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月06日

福利厚生:寮は月5000円で借りれるので遠方の方も安心して入社できます。オフィス

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月22日

事業の強み:熊本の地場産業として、地元で知らない人がほぼいないこと。また、営業所

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年01月04日

成長性・将来性：新しい施設ができたが、熊本駅前に大きな施設が建設されており、競争

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回答者：女性/ バス運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月20日

勤務時間・休日休暇:とにかく休みが少なすぎます。人の命を預かっているので、本来は

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
290万円	18万円	0万円	72万円

年収	290万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	72万円

給与制度:年収・給料はなかなか上がりにくい。手当等は充実しているのかもしれないが

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長

4.0

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:九州で２番手のバス会社で、旅行・レストランなどでも地域に根付いた強さ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

仕事内容：路線バス、高速バスの乗務員(バスの運転、運航前の車両点検、お客様の接客

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

女性の活躍・女性管理職：女性の運転手も男性と同じ様に活躍しています。路線バスに関

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

雇用の安定性：公共交通機関の仕事なので仕事がなくなる事はありません。仕事を真面目

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年01月04日

企業文化・社風・組織体制：提案制度、お客様からのお褒めなど社員を報奨する制度があ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年12月12日

勤務時間・休日休暇：平日の休みが取れ、病院、役場には、往きやすい。勤務時間は、バ

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回答者：女性/ バス運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月20日

福利厚生:退職金は大きな会社なので安心です。20代で入社すれば1000万を超えま

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長

3.1

口コミ投稿日：2023年01月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	1万円	40万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	40万円

評価・昇給制度:「プロセス」という人事評価制度があり、年に２回、目標と目標達成に

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

成長・キャリア開発:資格取得の補助制度や通信教育はあり。研修もあり。働きがい:地

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回答者：女性/ バス運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:高卒でも人並みの給料が貰えますが、拘束時間・出勤日数を考えると割に合い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

成長・キャリア開発:同じところを走るだけなのでスキルなどは特につかないと思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：【周囲からのサポート】一般的な業務は一人で行うため、バスの中では運転

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月12日

福利厚生:退職金、独身寮、社宅、財形貯蓄、社員持ち株会あり。オフィス環境:執務ス

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回答者：女性/ バス運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月20日

女性の働きやすさ:女性を積極採用しており、トイレ・更衣室の設備も整っている。若い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】社内の評価制度などもあり会社に

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回答者：女性/ バス運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月20日

働きがい:仕事はきついが、人々の暮らしを支える誇らしい仕事だと思います。初対面の

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回答者：男性/ 不動産/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	0万円	15万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:忖度評価制度:所詮地場産業。組合あるけど会社との癒着はっきりいっていら

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会社名	九州産交バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kyusanko.co.jp/
所在地	熊本県熊本市西区上代４−１３−３４

従業員数	574名
設立年	1942年
資本金	90百万円
代表者	岩﨑司晃
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

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