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株式会社北海道エアシステムの社風・企業カルチャー・組織体制
3.4

株式会社北海道エアシステムの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社北海道エアシステムで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを8件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社北海道エアシステムへの転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都大田区羽田3−3−13鈴久ビル2F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 貨物搬送課/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 貨物搬送課
組織体制・コミュニケーション:年齢が近い人が多くいるが 退職者と中途で入る人たちの入れ替わ...
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3.3
東京都新宿区北新宿2−21−1新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 役職なし
企業カルチャー・社風:風通しはよい。だが、個人の裁量が大きいので、主体性が求められ...
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3.1
静岡県静岡市清水区入船町11−1鈴与株式会社内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司との交流はしにくい。訓練が終わると質問がしにくい。今更そ...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客
企業カルチャー・社風:とてもお客様重視の思いやるのある会社です。組織体制・コミュニ...
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3.4
東京都大田区羽田空港3−3−2
生活インフラ・交通・航空
3.0
北海道札幌市中央区北1条西2−9オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:個人的には周りとの人間関係は問題ないと感じる。
一体感はあり... 続きを見る
一体感はあり... 続きを見る
3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井778−1福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 旅客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員は20代がほとんどで若い為、和気あいあいとしており人間関...
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3.0
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:和やかで働きやすい。まだ設立の浅い会社であり、また管理職の人...
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3.2
東京都大田区羽田空港3−5−10ユーティリティセンタービル8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:常に挑戦しているイメージはある。風通しはあまりよくない印象。...
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3.2
愛知県西春日井郡豊山町豊場字殿釜2名古屋空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分の職場は風通しが良かったと思う。上下関係は厳しかったが、...
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株式会社北海道エアシステムのカテゴリ別口コミ(8件)
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株式会社北海道エアシステムの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
一般的な大手の子会社という感じ
組織体制・コミュニケーション:
経営層はJALと道庁からローテーションで出向してくるので、社員からの信頼や期待は薄い
良くも悪くも事務所がワンフロアなので、昔からいる社員同士は部署を超えて交流している印象