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株式会社日本空港ロジテムの口コミ一覧ページです。株式会社日本空港ロジテムで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを114件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社日本空港ロジテムへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

福利厚生：契約社員と正社員の格差が大きい。契約は精勤手当と交通費のみ。賞与は寸志

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：契約社員の間でもリーダー及び、サブリーダーに立つ人間を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：部署により仕事量が大きく異なり、一部の部署では男女問わず肉体

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：とにかく30分単位なので仕事が10分や20分過ぎても切り捨てられてしま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】求人でよさそうだった。【入社後のギャップ】契

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：自分は館内配送の部署に配属されたが気さくに教えてもらえる明るい人もいれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：会社自体が規模が大きく、有る意味安定しており倒産とか無縁なので安心出来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年01月15日

福利厚生：福利厚生の施設が有るのかも知らないし、使っていると聞いた事も無い。残業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：人員が安定しない事。給与面や待遇面がもう少し改善されれば安定すると思わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

教育・研修：部署にもよるが中途採用は研修や支援などはほぼ無い。先輩も仕事中に他社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

勤務時間・休日休暇：会社・事業所全体で残業時間を減らそう(無くそう)と言う雰囲気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

オフィス環境：入社してすぐ一人でということはない。解らなければ聞けば誰かなんらか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年01月15日

福利厚生：健康診断の際にインフルエンザの予防接種も無料で受けられるところ。また、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

企業文化・社風・組織体制：部署外の交流紹介等が全くないので入社して配属されても部

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：契約はとにかく時給。残業も30分単位で切り捨てなので少しの残務も切り捨

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

企業文化・社風・組織体制：自分のいる部署の人たちは解るが他の部署との交流が全くな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2021年01月13日

事業展望:コロナの影響をモロに食らっていて、正直この先の物量の行方次第だと感じて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：部署により女性もできる単純な梱包だけの部署や重量級の荷物類を毎日配送す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】HPやサイトの求人を見てしっかりした企業だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年01月15日

教育・研修：業務自体はさほど難しい事は無いのだが、色々覚える事が多いので、最初か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：【他部署との関わり】部署間の交流は全くないのですれ違っても誰が誰だかわ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

福利厚生：入社時になんか福利施設等の話しを聞いたが使った人の話しを聞いたことがな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2021年01月13日

働きがい:空港に特化しているドライバー行政になるため、通常知り得ない航空関連の裏

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

社内制度：促進させるものはない。それらしいものが夏期年末にあるが参加しても上層、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

勤務時間・休日休暇：契約社員はシフトなので休日だろが正月だろうがシフト勤務もちろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月09日

雇用の安定性：ここ数年、新卒の正社員が入るようになったが、私の知っている限りでは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：手当ては精勤のみ。勤務内容によって特別手当てがつかないのは疑問。体を壊

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：■実務労働時間：正社員は一日7時間20分、契約社員は一日7時

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回答者：女性/ 検品スタッフ/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2024年02月02日

女性の働きやすさ:基本的に男性社員が中心となって運営する組織体系。契約社員や派遣

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

事業での社会貢献：免税店での商品の陳列は特別な技術はいらない。やっていることは単

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】当時は一階と四階の2フロアーだった

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回答者：女性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月17日

女性の働きやすさ:産休制度がある。産休から復帰する人もいる。部署によって女性権力

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：朝7時半から仕事だが、空港に送る品物なので早い時間帯から仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】仕事内容によってはばらつきがある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月09日

企業文化・社風・組織体制：職場にもよるが、明るい部署から暗い部署まで様々ある。人

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社日本空港ロジテム
業界	コンサル・専門事務所（その他コンサル・専門事務所）
URL	http://www.j-air-logitem.com/
所在地	東京都大田区羽田空港３−３−２第一旅客ターミナルビル

従業員数	268名
設立年	1972年
資本金	150百万円
代表者	田中一仁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社エイジス 3.3 口コミ(645件)

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