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株式会社西原環境の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社西原環境で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを263件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社西原環境への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ O＆M/ 一般職員

3.1

口コミ投稿日：2024年08月03日

企業カルチャー・社風:
親会社のヴェオリアでは「挑戦」などのキーワードがよく出てくるが、仕事内容が「保守」であるため、基本的に守りの社風だと感じる。部署間をまたいでのコミュニケーションをとる機会がほとんどないため、風通しが良いとも感じない。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は研修で軽くコミュニケーションをとる程度。
上司と話しやすいかどうかは、完全に人による。会社全体でコミュニケーションがとりやすい雰囲気を作っている感じは特に感じない。

ダイバーシティ・多様性:
会社としてはダイバーシティ教育には力を入れている。ただし、O＆Mの現場では多数の職員が「一般的な日本人男性」なので、その成果を感じる機会がない。

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回答者：男性/ EPC部メンテナンス課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月17日

企業カルチャー・社風：基本的には建設業のため、体育会系のノリがあり飲み会なども昔

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回答者：男性/ EPC/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ EPC/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2022年07月14日

企業カルチャー・社風:若手でも積極的に仕事ができるが、中堅以降の人間の働きが悪く

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回答者：男性/ OM/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月24日

企業カルチャー・社風:全体的に緩い。事故の発生から安全に関しては変な仕組みを打ち

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回答者：男性/ 工事課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月21日

企業カルチャー・社風:アピールすれば新しいことに挑戦する機会は与えられるが、基本

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回答者：男性/ 工事課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月17日

企業カルチャー・社風:割と明るい方が多くコミュニケーションは取りやすい。組織体制

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年06月20日

ダイバーシティ・多様性:ヴェオリアクループなので、世界の基準に沿っているのでとて

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回答者：男性/ 下水道維持管理補助　各現場修繕工事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月17日

組織体制・コミュニケーション：維持管理業務を担当するグループは各現場にて活動して

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月17日

ダイバーシティ・多様性:フランスのヴェオリアが親会社ということもあり、多彩な国籍

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回答者：女性/ メンテナンス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ メンテナンス課

3.5

口コミ投稿日：2023年06月30日

企業カルチャー・社風:挑戦の機会は与えられるし風通しも良い組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 維持管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年12月01日

ダイバーシティ・多様性:本社では外資系が親会社ということもあり、多様な国籍の社員

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2025年02月17日

ダイバーシティ・多様性:非常に女性や外国人の採用に積極的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】特にはありませんでした。強いて言え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月22日

企業文化・社風・組織体制：風通しが悪すぎる為、意見が言えず上司に振り回される。有

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】これは、配属された現場次第である。良い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】私のいた現場は基本的には自由でした

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】これも現場によって片寄りが激しい。

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：休日出勤や休日出張移動が多いので、家族との時間は取りに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】人手不足の為、長くは働けない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：会社の歴史が長く、内部を知らない人間なら素晴らしいと思うでしょう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】現状人手不足で一人でも体調不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】上司による。部下は上司を選べないため我

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：歴史が長く、安定感がある。堅苦しさもそんなに無く、上層

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月22日

企業文化・社風・組織体制：古い体育会系体質なので締めるとこは締めているかと。遅刻

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】現場によるが良くありません。楽しく仕事

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：自分の裁量で、好きな時に休める。十分な休憩を取ることが

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回答者：男性/ 施工管理技士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月24日

組織体制・コミュニケーション:ほぼ現場へ出て行っているので、コミュニケーションは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】昼休みは12～13時で固定。あとは

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：百年の歴史を有するアットホームな従来の社風と外資系親会

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会社名	株式会社西原環境
業界	不動産・建設（建設）
URL	https://www.nishihara.co.jp/
所在地	東京都港区海岸３−２０−２０ヨコソーレインボータワー３Ｆ

従業員数	569名
設立年	1964年
資本金	350百万円
代表者	西原幸志
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		積水ハウス株式会社 3.6 口コミ(4182件)
2		千代田化工建設株式会社 3.6 口コミ(523件)
3		鹿島建設株式会社 3.5 口コミ(1267件)
4		住友林業株式会社 3.4 口コミ(1462件)
5		清水建設株式会社 3.3 口コミ(1145件)

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