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株式会社フジドリームエアラインズのカテゴリ別口コミ（185件）

福利厚生・オフィス環境(31件)企業カルチャー・組織体制(16件)成長・働きがい(31件)事業展望・強み・弱み(27件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(26件)女性の働きやすさ(16件)入社前とのギャップ(11件)年収・給与(27件)

株式会社フジドリームエアラインズの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
412万円216~950万円26人
[年収算出方法]

（平均年齢29.3歳）

回答者の平均年収412万円
回答者の年収範囲216~950万円
回答者数26人
[年収算出方法]

（平均年齢29.3歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		535万円
（平均年齢31.5歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		350万円
（平均年齢27.0歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		303万円
（平均年齢24.4歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		302万円
（平均年齢25.8歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		450万円
（平均年齢29.5歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		645万円
（平均年齢38.2歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		285万円
（平均年齢26.3歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（27件）

株式会社フジドリームエアラインズの回答者別口コミ（32件）

  • 客室乗員部 / 客室乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.4 最新の回答：2024年10月22日
  • 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
4.9 最新の回答：2024年10月19日
  • 総合職掌 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7 最新の回答：2024年09月19日
  • 法人営業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0 最新の回答：2024年08月31日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.8 最新の回答：2024年06月11日
回答者一覧を見る（32件）

株式会社フジドリームエアラインズの職種別口コミ（185件）

営業系（11件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（9件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（51件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（39件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（6件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（41件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（18件）
（公務員、団体職員 他）
専門職系（10件）
（コンサルタント、金融、不動産）
すべての口コミを見る（185件）

株式会社フジドリームエアラインズの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月31日

回答者： 男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2024年08月31日
福利厚生:
・寮→自己賃貸で家賃補助数万円支給
・通勤手当→家賃補助の有無で変わるが最大5万円程度まで。遠距離通勤だと満額でず自腹切ってる人も多いよう
・財形や持ち株制度→皆無

オフィス環境:
空港内など辺鄙なところが勤務地なので、基本的にアクセスはよろしく無い。
現業社員の基地や役員の執務エリア含め、壁のないワンフロアなので、現場や経営層との距離が近い点は大変良い。
ただ業務拡大やコロナ禍のオンライン会議が増えたことで、会議室不足が深刻。来客を通すスペースがなく、社員の休憩室で応接せざるを得ないときも多い。

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株式会社フジドリームエアラインズの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月31日

回答者： 男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2024年08月31日
勤務時間・休日休暇:
部署によりまちまち。中間管理職が一番激務。
全体の残業時間は月平均数時間だが、社員の大半を占めるシフト勤務の現業社員の残業はほぼゼロなので、本社勤務の総合職系に限れば30時間前後ではないか。
部課長クラスは深夜や休日にも出勤しているのをよく見かける。

多様な働き方支援:
上司によりまちまちだが、コロナ禍の名残で一部テレワークを実施している部署もある。
育児や介護、病気等による時短やフレックスは応相談、副業は原則禁止。
業界柄学歴が高い人が多いからか、社員同士でNISAや株式投資の話をしているのをたまに聞く。

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株式会社フジドリームエアラインズの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月11日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月11日
組織体制・コミュニケーション:
女性だけの職場であるため、上下関係はかなり厳しい印象です。また、先輩によっても人それぞれであるため、その便によってかなり雰囲気が変わっていると思います。

ダイバーシティ・多様性:
パイロットは女性の方も活躍しているが、客室乗務員は男性の方がいないため今後は女性男性関係なく活躍できる職場になると良いのではないかと思います。

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株式会社フジドリームエアラインズの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月22日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗員部

3.4
口コミ投稿日：2024年10月22日
女性の働きやすさ:
女性しかいない職場で働きやすいし、年齢も近い方が多いので仲良くなりやすい。妊娠が発覚するとその日からフライトはできないので教官のように地上勤務ができない客室乗務員はその日から産休に入る。復帰する人は半分くらいの印象。

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株式会社フジドリームエアラインズの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月22日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗員部

3.4
口コミ投稿日：2024年10月22日
成長・キャリア開発:
専門卒で20歳から働く人が多い。若いうちから責任ある仕事ができ、やりがいがあった。ただ、責任者になってからは目指すポジションがなく転職をする流れがあるように感じる。

働きがい:
地方と地方を結ぶ路線が多いので乗り慣れないお年寄りの方のお手伝いができた時に喜ばれ、やりがいを感じていた。大手にはない寄り添い方ができて小型機ならではの接客ができだと思う。

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株式会社フジドリームエアラインズの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
怖い先輩はいたがイメージしてたイジメは全くなかった。むしろ先輩後輩がプライベートで遊ぶほど仲が良い人もいる。
教官もプライベートな話をしてくれることもありそこまで距離感も感じない。いい意味でのギャップが多かった。

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株式会社フジドリームエアラインズの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月22日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗員部

3.4
口コミ投稿日：2024年10月22日
事業の強み:
チャーターが盛んなのが魅力だと思う。チャーターのリピーターのお客様もいるくらい

事業の弱み:
知名度がまだまだ低い。
若い層に特に知られていないし、知っていても高いという理由でLCCには負けてしまう。

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株式会社フジドリームエアラインズの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
355万円 22万円 0万円 10万円
年収 355万円
月給（総額） 22万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 10万円
給与制度:
基本給は最大175,000円でそれ以上はあがりません。乗務手当で稼ぐしかありません。
ボーナスは夏と冬に2回あります。評価制度はありますが導入されたばかりでボーナスには反映されていません。ほんの少額です。

評価制度:
訓練担当の教官が昇格訓練に入る人を決めます。早くて２年半から責任者としての訓練ができますがその人の実力次第です。若い頃から成長が早くできる会社です。

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