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株式会社フジドリームエアラインズの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月11日
組織体制・コミュニケーション:
女性だけの職場であるため、上下関係はかなり厳しい印象です。また、先輩によっても人それぞれであるため、その便によってかなり雰囲気が変わっていると思います。

ダイバーシティ・多様性:
パイロットは女性の方も活躍しているが、客室乗務員は男性の方がいないため今後は女性男性関係なく活躍できる職場になると良いのではないかと思います。

回答者: 男性/ 総合職掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良いが、意見は全く通らない。組織体制・コミュニケー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:オフィスの風通しの良さは普通。2名乗務のため比較的コミュニ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:他部署の人とも気軽に話せ、総合職だと風通しは良いのではない
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月02日
企業カルチャー・社風:風通しは良い印象組織体制・コミュニケーション:上司とも話し
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回答者: 女性/ 客室乗務員職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:業界的に上下関係が厳しいのは承知の上入社したため、入社後の
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月11日
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。ダイバーシティ・多様性:客室乗務員
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回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月29日
企業カルチャー・社風:オーナー会社である鈴与に大きく影響は受ける。別に悪いことで
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月06日
企業カルチャー・社風:部署によっては否応なく上役から挑戦させられることもある。転
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回答者: 回答なし/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月23日
組織体制・コミュニケーション:上司との交流はしにくい。訓練が終わると質問がしにく
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年08月01日
企業カルチャー・社風:会社を大きくしようと挑戦し
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月21日
企業カルチャー・社風:会社の規模が小さく、入社前は風通しが良いと思っていたが、必
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年09月20日
組織体制・コミュニケーション:全体的に何をやるにも考えが古い人が多い。中には親身
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回答者: 男性/ 副操縦士候補生/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月24日
企業カルチャー・社風:そこまで規模の大きい航空会社ではないので、お互いの顔も良く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:職場がワンフロアに集中していて、部署の垣根が殆ど無く、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:給与面では、いろいろな職務の違いにより、差が大きくて、
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