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回答者別の社員口コミ(株式会社フジドリームエアラインズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
雇用の安定性:毎年新入社員(総合職)が20人前後入ってくる。資格職は、社内育成制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
事業での社会貢献:地方も地方をつなぐという経営理念のもと、公共交通機関として、年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
会社の安定性:グループ年商4000億以上の『鈴与』が親会社とあって、羽振りが良い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
多様な働き方支援:フレックス制はない。0900~1750までの日勤か、部署によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地上職であれば、年収500万前後。パイロットは、副操縦士で950万程、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
福利厚生:住宅手当や通勤手当など、十分に支給してもらえる。航空会社ならではである
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口コミ投稿日:2019年06月11日
勤務時間・休日休暇:希望通りに有休を取得できる。当日の急な休暇にも、柔軟に対応し
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口コミ投稿日:2019年06月11日
女性の働きやすさ:事務職の半数以上が、女性社員。家庭を持った方が大多数。残業はほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
オフィス環境:5年程前は、ベテラン勢(年配者)ばかりであったが、若手育成に力を入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
オフィス環境:アットホームな環境で、皆笑顔。委託清掃しており、オフィス全般清潔。
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株式会社フジドリームエアラインズの回答者別口コミ (32人)

  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月19日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月18日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月08日
  • 客室乗務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年08月23日
  • 副操縦士候補生 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月24日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年11月11日
  • 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
4.9
最新の回答:2024年10月19日
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