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株式会社ヒメユキCSの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
仕事内容:【個人の裁量】あまり、とやかく言われない。個々の能力に応じて仕事を考えてくれる。勤務時間も希望に応じてくれる。ミスが多いと仕事を外される。マジメな方が評価される。いくら頑張っても遅刻とかミスする者に対して評価が低すぎる感じはする。長時間は働かせてくれない。運転手は一度外に出ると1人なんで、裁量もなにも、自分のペースで仕事ができる〔ゆっくりしてたら終わらないけど〕。会社から電話は殆どかかってこない。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
仕事内容:朝が早いので、そこがしんどい。朝早くか、夜遅くかの仕事が多いと思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
仕事内容:管理者になりたい人はチャンスがあると思います。私みたいに口だけではだめ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
雇用の安定性:顔ぶれは代わらないので、離職率は低いと思います。40代の中途入社が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
成長性・将来性:仕事は充実してて、会社の安定感は感じる。給料も他の運送会社の人か
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3.0
広島県広島市南区楠那町3−19
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:派遣社員で入社して倉庫現場でした。
ルーチンワークなので2週...
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2.7
神奈川県横浜市鶴見区大黒町13−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しいアイデアを出すと煙た... 続きを見る
2.8
東京都港区芝浦4−3−4田町きよたビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:特になし。事業の弱み:特になし。事業展望:銀行事務のシステム... 続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:課題の量が増えています。拡大や共済、電気やガスなどだんだん増... 続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町1−4−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:大手自動車部品メーカーとの取り引きがある事業の弱み:会社全体... 続きを見る
2.8
東京都中央区晴海1−8−11晴海トリトンスクエアオフィスタワーY棟30F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
事業での社会貢献:親会社は世界的にも有名な食品会社で、海外でも需要増大しており... 続きを見る
2.7
北海道札幌市東区中沼町31−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1−109−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:仕事をしてもやらなくても、給料が調整されて変わらない為ダラダ... 続きを見る
2.7
東京都中央区勝どき6−5−3山九第2ビル1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:作業内容は勤務地によって異なりますが、主にトラックドライバー... 続きを見る
3.1
千葉県市川市二俣新町22−8東日本SCMターミナル西3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【相談に乗ってくれる上司や先輩】なぜか同じ部署に同じ仕事をす... 続きを見る

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