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株式会社サンワネッツの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年10月29日
企業カルチャー・社風:新しい事業展開やM&Aにより子会社が多い会社だが、古い考え
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月26日
企業カルチャー・社風:創業者、経営陣のトップダウン型組織体制・コミュニケーション
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2.9
東京都江戸川区中葛西3−18−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 軽作業、事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
ダイバーシティ・多様性:外国人の方も多く働かれていたので、そのような受け入れ体制はし... 続きを見る
3.5
東京都中央区日本橋箱崎町19−21三井倉庫箱崎ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用については、障がい者法定雇用率を大きく上回ってお... 続きを見る
2.9
東京都千代田区外神田3−11−11Circles秋葉原6F7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 通販物流現場管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現在変革時期のため、変わっていくと思うが、まだまだナンバー2... 続きを見る
2.9
埼玉県三郷市上口891−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸
組織体制・コミュニケーション:同じ便の人は比較的コミュニケーションが取れる。年齢層が高め4... 続きを見る
2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:仕事の配属がいつもギリギリ退職するのが分かっていても行動が遅... 続きを見る
3.2
東京都江東区豊洲3−2−3豊洲キュービックガーデン12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務
企業カルチャー・社風:挑戦した結果が良かれ悪かれで評価対象かは、不明。組織体制・コ... 続きを見る
3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ OP職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは非常に良い。組織体制・コミュニケーション:比較的若い... 続きを見る
2.8
東京都新宿区若松町33−8アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業理念の浸透:働くものが明日への希望と夢をもてる経営を行います。となかなか... 続きを見る
3.3
東京都中央区日本橋1−19−1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの大企業で、考え方はどちらかというと保守的である。組... 続きを見る
3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良いと思います。営業所によるので、今どきな言葉で... 続きを見る

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