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ANAウイングス株式会社の成長・働きがい
3.5
147件
ANAウイングス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。ANAウイングス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを147件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ANAウイングス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年11月21日
口コミ投稿日:2024年05月10日
回答者: 女性/ 国内線客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年08月11日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
回答者: 男性/ 運航乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2024年02月24日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年07月03日
回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務室/ 一般
3.0
口コミ投稿日:2024年08月23日
回答者: 男性/ パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年07月05日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年12月25日
回答者: 男性/ 操縦士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2024年03月03日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年05月01日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年06月30日
回答者: 女性/ キャビンアテンダント/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2023年05月30日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室常務室
4.3
口コミ投稿日:2021年12月18日
回答者: 男性/ マネ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
4.5
同じ業界の企業の口コミ
3.2
千葉県成田市取香字上人塚148−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
働きがい:【目標の決め方】目標の決め方については、少し曖昧な点が多い。...
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4.0
東京都港区赤坂1−12−32アーク森ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:世界中に飛べるのでとても面白いです。日系の航空会社では経験で...
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2.9
千葉県成田市公津の杜4−11−2公津の杜駅ビル3F
生活インフラ・交通・航空
3.3
東京都新宿区北新宿2−21−1新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
3.2
東京都大田区羽田空港3−5−10ユーティリティセンタービル8F
生活インフラ・交通・航空
3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1関西国際空港エアロプラザビル3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
成長・キャリア開発:形だけの面談がある。働きがい:上司によってかなり違う。当たり...
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3.6
東京都港区芝3−4−15東京KALビル
生活インフラ・交通・航空
2.8
宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:部署によるがすべては自分次第。暇を持て余す社員もいれば、頑張...
続きを見る
3.6
東京都港区海岸1−2−20汐留ビル13F
生活インフラ・交通・航空
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ANAウイングス株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
航空会社でしか通用できないスキルしか身に付かない。育成期間が終わると成長を感じない。体力がとても必要な仕事のため長く働くことは不可能だと感じる。
プロペラ機は客室乗務員が2人だけのため、新人の頃から自立が求められる。
働きがい:
人の命に関わる仕事。予想外な出来事などがあった時にクルーで協力し合い、それを乗り越えられた時にやりがいを感じた。