回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性：カーシェアリングという新しい事業形態を根付かせている投資の段階で4期連続赤字の状態ではあるが、バックボーンのISホールディングスが盤石な為、資金繰りは問題ないようです。
しかし、役員が事業そのものに興味がなく、情熱もないので、事業が軌道に乗るかはスタッフの頑張りにゆだねられている。
役員はまるで上位会社から出向してきたような振る舞いで、新しいことにチャレンジするよりも問題が起きないようにヘッジすることばかりなので、新しい事業構築にも関わらずトライする文化は、どちらかというと否定される傾向にあります。
フランチャイズ本部としての経験がある者もおらず、フランチャイザーからのクレームや契約解除も多いので、事業の将来性においては疑問が残ります。
が、母体は盤石な為、会社がつぶれることはなさそうです。
しかし、役員が事業そのものに興味がなく、情熱もないので、事業が軌道に乗るかはスタッフの頑張りにゆだねられている。
役員はまるで上位会社から出向してきたような振る舞いで、新しいことにチャレンジするよりも問題が起きないようにヘッジすることばかりなので、新しい事業構築にも関わらずトライする文化は、どちらかというと否定される傾向にあります。
フランチャイズ本部としての経験がある者もおらず、フランチャイザーからのクレームや契約解除も多いので、事業の将来性においては疑問が残ります。
が、母体は盤石な為、会社がつぶれることはなさそうです。
株式会社アース・カーの成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文株式会社アース・カーの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
コールセンター対応は全スタッフ求められますが、その為の簡単な研修があるのみです。
技術研修や教育制度もなく、どちらかというと現場主義な会社です。
最新のITを駆使した車載システムなどがあるのですが、これも現場で学ぶだけですので、
多くのスタッフは知識の偏重があります。
車が好きで自分で学ぶ姿勢があればどんどん知識になりますが、
車に興味がない人にとっては苦労するかもしれません。
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