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株式会社ＪＡＬエンジニアリングの口コミ一覧ページです。株式会社ＪＡＬエンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを289件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ＪＡＬエンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月31日

成長・キャリア開発:資格取得すると昇給し、そのための勉強時間も勤務時間内に多少取

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年11月24日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとても取れている。実働時間は８時間で残

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年07月01日

福利厚生:退職金、在宅補助、転勤に伴う手当てと特別休暇、社宅、寮完備。財形貯蓄も

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室整備

3.8

口コミ投稿日：2023年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	0万円	0万円	0万円

年収	410万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給は平均か、若干少ない方かと感じる。現場は3交代制のためシフト手当

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2023年06月19日

福利厚生:寮は安いが家賃手当てがあまりもらえない。通勤手当は申請すればちゃんとも

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3

口コミ投稿日：2022年06月13日

福利厚生:会社の寮はあるものの駐車場の代金は土地相場に比例し高い。社員寮であるた

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

女性の働きやすさ:昔に比べてかなり女性整備士が増えたと思います。最近では毎年の新

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月21日

成長・キャリア開発:ライセンス取得が必要なので、教育はしっかりとしていました。働

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年11月23日

福利厚生:航空券の割引制度があったのは非常に良かった。当時は国内線のみだったが最

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2023年06月19日

事業の強み:需要はこれからも増えていくとは思うが、またコロナの時のような規制が来

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後の配属面談にてやりたい事を継続して伝えたが

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回答者：男性/ 航空機整備/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月24日

福利厚生:寮は良かった。　給与が高くないので賃貸住宅には住みづらい。オフィス環境

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回答者：回答なし/ サービス/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月13日

福利厚生:全て充実していました。通勤も便利です。大企業は福利厚生が整っているので

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	46万円	0万円	160万円

年収	750万円
月給（総額）	46万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	160万円

給与制度:年功序列である。業績に連動したボーナス、期末手当など年に3回の賞与があ

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月13日

女性の働きやすさ:昔と比べて整備業界もかなり女性が増えたと思います。今の入社人数

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月27日

福利厚生:退職金　住宅補助、寮など必要な福利厚生に関しては一通り揃っているオフィ

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回答者：回答なし/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年11月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:資格をとる毎に上がっていくので待遇が良いです。賞与もしっかりと支払われ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年01月30日

勤務時間・休日休暇:航空機の運行は時間管理が厳しいので、基本的に残業はありません

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年08月31日

女性の働きやすさ:現場作業では力仕事、母体保護法の観点から有機溶剤の使用に関する

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回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み:子会社なので、親会社が存続する限り潰れることはないと思う事業展望:今

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

勤務時間・休日休暇:シフト制で3シフトは日勤、午後勤、夜勤のローテションで体が慣

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航整備部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月12日

成長・キャリア開発:資格手当は少ない。研修は無駄に多すぎる。働きがい:航空のイン

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月14日

福利厚生:入社して10年は独身寮に入ることが可能。また結婚した後、数年間社宅制度

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年07月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	--万円	--万円	--万円

年収	370万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:社内資格、国家資格の取得により手当てが増え、評価されることで昇給に繋が

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	0万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	85万円

給与制度:昇給はコンスタントに行われます。賞与は２回と年末にあります評価制度:資

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回答者：女性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年11月01日

勤務時間・休日休暇:有給は取得しやすい。シフト勤務だと残業もほとんどない。多様な

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室整備

3.8

口コミ投稿日：2023年10月24日

組織体制・コミュニケーション:事業所にもよるものの、比較的組織間での話し合いやす

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年09月15日

事業の強み:ここ数年は外地や外航のプロジェクトを力を入れている。貨物便など取り扱

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2023年06月19日

成長・キャリア開発:資格手当はあまり良いと思わない。ただ訓練や教育などはたくさん

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

雇用の安定性：良くない。数十人単位で居たはずの同期が、気がつくと半分以下になって

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月21日

事業の強み:JALのグループ会社なので、親会社に依存します。事業の弱み:JALの

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月21日

福利厚生:今はあるのか分かりませんが、昔は国内搭乗券の配布がありました。オフィス

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月03日

福利厚生:退職金、住宅補助、財形貯蓄など一般的なものはある。オフィス環境:場所に

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月01日

福利厚生:住宅補助、寮制度などあるが住宅補助に関しては全国どの事業所に勤務しても

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：日本を発着する便がある限り運航点検の需要はあるので、確認主任者の

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会社名	株式会社ＪＡＬエンジニアリング
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.jalec.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田空港３−５−１日本航空Ｍ１ビル

従業員数	4326名
設立年	1983年
資本金	80百万円
代表者	田村亮
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本ＰＣサービス株式会社 3.4 口コミ(638件)

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