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株式会社JALエンジニアリングのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
成長・キャリア開発:とにかく資格をとっていかないとキャリアを構築していくことはで
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月11日
勤務時間・休日休暇:現場はシフト制。間接部門はカレンダー通りの勤務。シフト制は3
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月25日
成長・キャリア開発:資格の勉強量と手当の比較が合ってないです。空の安全を担う仕事
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
勤務時間・休日休暇:休日がしっかりと保証され、休日出勤となった場合も振替休日とし
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年01月30日
福利厚生:当時は寮に住んでいたのですが、車がないと生活が出来ない場所でしたので、
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月24日
企業カルチャー・社風:JALの子会社なので社風はJAL。風通しは良いと思う。組織
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 28万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:整備会社なので、大きな変化はない。私が入社したころは、再建中だったので
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年1回昇給、シフト制なので夜勤手当があるシフトと無いシフトがあります。
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回答者: 回答なし/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:やりたい事ができるかは、入社してからになると思い
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 --万円 --万円 --万円
年収 490万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与、手当て等はしっかりしている。また不規則な勤務のためそれに対する深
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は年齢、学歴により決まる。その他、シフト手当、深夜労働手当、住宅
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年1回の昇給制度あり年3回の賞与制度があり、業績に応じての係数がかかる
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
成長・キャリア開発:整備士として入社したのであれば資格を取っていくしかない。整備
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回答者: 回答なし/ サービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月13日
事業の強み:やはりなんといっても有名企業なので、自信につながります。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年07月01日
成長・キャリア開発:キャリアというより、社内資格取得や国家資格の取得を自ら望んで
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月31日
企業カルチャー・社風:勤続年数と資格を取得しているかに依存しています。組織体制・
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
成長・キャリア開発:教育は充実している。資格を取得することが全て。若手は全員資格
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
福利厚生:退職金はかなり少ない。貰った時にこんなにも少ないものなのかと驚愕した。
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
福利厚生:福利厚生はとても良い。寮もあり財界貯蓄もできる。寮は駅からも近く綺麗で
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
勤務時間・休日休暇:シフト制で残業はほとんどなかった。なので残業で稼ぎたいと思っ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:当時は同じ仕事内容なのに本社所属の整備士と雲泥の差があった。現在は改善
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回答者: 回答なし/ サービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月13日
成長・キャリア開発:すきるUPの為にいろいろな試験や研修があります。産休や育児休
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年07月16日
働きがい:航空機好き、機械いじりが好きな方、工学分野の勉強が好きな方は働きがいを
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月11日
成長・キャリア開発:整備士でいうと、様々な機種の資格取得や国内、海外での支店経験
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月24日
勤務時間・休日休暇:シフトなので残業は無い。すぐ帰れるが、残業手当は無い。 休み
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月11日
福利厚生:退職金あり。住宅補助は扶養者がいる場合のみ、期限付きで支給あり。社員寮
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:世界状況により景気に波があるので全体的にみると少ないと思う。仕事の内容
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:品質のいい飛行機を提供できること。事業の弱み:何か新しいことへの恐怖
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月27日
勤務時間・休日休暇:基本的にはシフト勤務と日勤で別れている。シフト勤務は2シフト
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 0万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:賞与は業績連動型。基本給は安く深夜手当てがないと本当に少ない。残業もほ
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回答者: 回答なし/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月09日
勤務時間・休日休暇:休日は、前もってシフトに書いておくと100%の確率で有給が貰
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月24日
成長・キャリア開発:一等航空整備士は国家資格なので取ったが、責任だけが増える。働
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月14日
女性の働きやすさ:力仕事や不規則な勤務環境であるが、女性に対しての周囲のフォロー
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
組織体制・コミュニケーション:どこの上司もきちんと話に耳を傾けてくれます。ダイバ
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回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月08日
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系な雰囲気はまだまだ残っており、現代にそぐ
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