回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 270万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 270万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 0万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
基本給が低いせいか、時間外で稼ぐしかない。なので、時間外の少ない月の手取りは目も当てられない。
評価制度:
年功序列が強い。
常に人手不足なので、事故やクレームなどの大きなトラブルがなければ、高速バスは早い段階で乗務ができる。また、高速バスでもうまくやれば貸切観光バスも可能性がある。
若手に経験をさせてくれるので、そこは評価できる。
基本給が低いせいか、時間外で稼ぐしかない。なので、時間外の少ない月の手取りは目も当てられない。
評価制度:
年功序列が強い。
常に人手不足なので、事故やクレームなどの大きなトラブルがなければ、高速バスは早い段階で乗務ができる。また、高速バスでもうまくやれば貸切観光バスも可能性がある。
若手に経験をさせてくれるので、そこは評価できる。
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回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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