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みなと観光バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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口コミ投稿日：2024年07月21日

回答者： 男性/ バス運転/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2024年07月21日
企業カルチャー・社風:
挑戦する社風は無い。

組織体制・コミュニケーション:
人間関係は良いです。
バリバリ仕事をする人が当然上司からも好かれます。

ダイバーシティ・多様性:
今は女性運転士はいないかも知れませんが、更衣室など女性への配慮や気遣いはあります。
外国籍の人はいなかったです。

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口コミ投稿日：2022年11月02日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日：2022年11月02日
企業カルチャー・社風:少し閉鎖的な感じ。組織体制・コミュニケーション:人間関係は
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口コミ投稿日：2023年12月22日

回答者： 男性/ バス運転/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2023年12月22日
企業カルチャー・社風:職員同士は大変仲が良いです。ダイバーシティ・多様性:女性は
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東京都新宿区戸山３−１５−１
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東急バス株式会社

2.9
東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:難しい挑戦しているが空回り組織体制・コミュニケーション:話し... 続きを見る
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2.7
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合職事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運輸係
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3.1
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員
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明治交通株式会社

4.1
東京都北区上中里２−１８−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:全国各地から乗務員が集まるがトラブルが起きない事へ驚き！乗務... 続きを見る
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三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しの良さは、他の会社の運転手から聞いた話などを考えると会... 続きを見る
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株式会社はとバス

2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部運転課/ 指導運転士
企業カルチャー・社風:上下関係の厳しさは、近年かなり柔軟になって来たと思う組織体制... 続きを見る
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京浜急行バス株式会社

2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】休憩はわりと自由。仕事は基本的に2人1組でや... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は比較的仲良くやっている方だと思います。人数が多いの... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:旧態依然な社風。組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの... 続きを見る
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みなと観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ（39件）

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