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みなと運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2

みなと運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。みなと運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを30件掲載中。エンゲージ会社の評判は、みなと運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.0
東京都墨田区吾妻橋1−23−1アサヒグループ本社6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:理念は浸透している。中途採用が多いです。組織体制・コミュニケ...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:繁忙期や物量が多い日には誰しもが自分の事だけで精一杯の状態で...
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3.1
大阪府泉佐野市泉州空港北1航空会社北ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外国籍の方も在籍していますし、海外に興味を持っている方が集ま...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2−2−1三経イーストビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ネット通販/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ MCD事業部
企業カルチャー・社風:自分の意見が主張しやすい環境だと思います。組織体制・コミュニ...
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3.4
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
広島県福山市東深津町4−20−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの運送会社なので根性論なところ原子的で現代において難...
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3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:社員全員が会社の理念を分かってるかと言えばノーです。配達に出...
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2.8
東京都葛飾区奥戸5−12−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務/ 主任
企業カルチャー・社風:世間知らずがカルチャー、長くいる人が偉いが社風、笑える。組織...
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3.0
大阪府大阪市東成区東小橋1−11−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 支店長
企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦する社風はある。一方的なトップダウンな会社。...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 海運法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的な日本企業。近年はグローバル企業を目指して海外売上比率...
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みなと運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし
あまりない
月一で安全会議に出ろと言われるが内容がいつも同じなのでだんだん出ない人も出てきていた