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みなと運送株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
勤務時間・休日休暇:
かなり長時間勤務だと思う。
12時間で帰れれば早いほう。
多い時は15時間近く働く日もある。
休暇は取りやすく調整もしやすい。
突然具合が悪くなってもそれなりに対応してくれるので頑張れます。

多様な働き方支援:
乗る車種、仕事によっては午前中で帰れたりなど体に負担があまりかからない仕事もあるのでそこは相談してみてください。

回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
成長・キャリア開発:給与がすごく貰えるのでやりがいはあります。研修という研修はな
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口コミ投稿日:2023年06月02日

回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与はかなり満足していました。働いている時間も長いので当たり前だと言わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
福利厚生:特にこれと言った特徴があるとは思えないですね。オフィス環境:乗り回しは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
勤務時間・休日休暇:とにかく、拘束時間は長いです。家にいる時間が2時間位でした。
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口コミ投稿日:2021年04月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給月給制。一年を通して収入に波があります。単月で見るんじゃなく、年間
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年10月20日
勤務時間・休日休暇:行く場所により時間は不規則休日も仕事があるので稼ぎたい人には
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回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
福利厚生:福利厚生は充実していました。こんなに手当つくのかと驚きました。無事故手
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:大きいトラックに乗れば稼げると思っていたが大型も
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回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し自分の時間があると思っていました。稼いで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
成長・キャリア開発:運転スキルが上がるかもしれませんが、キャリアアップや成長は期
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
事業の強み:ない事業の弱み:仕事量が激減してる事
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年10月20日
組織体制・コミュニケーション:あまりない月一で安全会議に出ろと言われるが内容がい
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年10月20日
働きがい:いろいろな車種のトラックがあるのでチャンスがあればいろいろなトラックに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員の定着】同業他者からの転職などでは、他に比べ待遇や周りの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
新規事業への取り組み:産業廃棄物となるとキケン、汚い、臭いと懸念しがちですが取り
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流2課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年10月20日
女性の働きやすさ:女性のドライバーもなんにんかいるので働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】先輩たちのサポートや指導が親切、丁寧で仲間意識も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
女性の働きやすさ:業務内容によりますが、女性のドライ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時の内容と全然
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:仲間意識もつよく信頼出来る先輩たちが多く安心できました。不慣れな社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
会社の安定性:現在の需要にしても増加傾向にあり、また増車も着々とあり今度も安定し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
会社の安定性:社員を大事に、そして常に安全第一、環境改善に取り組み社会的貢献して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
成長性・将来性:産業廃棄物取り扱い、リサイクルとのことで環境に対しても先進的で今
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
事業での社会貢献:産業廃棄物の取り扱いし、またそれをリサイクルとし、環境に対して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
新規事業への取り組み:産業廃棄物取り扱いとなり、今後絶えることのない事業を続けら
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回答者: 男性/ タンクローリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
女性の働きやすさ:女性も働いて
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