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マンナ運輸株式会社の口コミ一覧ページです。マンナ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを61件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マンナ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年10月13日

福利厚生:
退職金は、正社員にだけ退職金共済機構がありもらうには自分で手続きします。
その他の者には一切ありません。
財形貯蓄は、組合で行っています。

オフィス環境:
物流センターですが食堂やカフェは無く休憩室、更衣室や会議室は有ります。

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回答者：男性/ トラック運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2025年01月22日

福利厚生制度の満足点:完全週休2日制なので、その点は評価できると思う。有給休暇に

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回答者：男性/ トラック運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2025年01月22日

事業の強み:そんなに大きな強みがあるかはわからないです。24時間365日稼働して

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回答者：男性/ トラック運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年12月18日

企業カルチャー・社風:社員教育とか、そういったものはほとんどありません。新しく入

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配送/ 無し

2.3

口コミ投稿日：2023年02月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	32万円	10万円	10万円

年収	520万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	10万円

給与制度:給料は予め決められたコースによって変わってくるので、昇給自体ない。その

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回答者：男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2024年08月06日

成長・キャリア開発:運転手になりたいならとりあえずすぐ走らせてもらえるくらい人が

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回答者：男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 輸送部

1.8

口コミ投稿日：2023年11月22日

成長・キャリア開発:資格手当も研修もないです働きがい:物損事故しようが、商品事故

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2024年08月08日

福利厚生:退職金は役職があると貰えるらしいので基本はない。寮や在宅補助は分からな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2024年08月08日

勤務時間・休日休暇:休みは少なく、残業時間は長い。有給もあまり取れないのと休みも

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2024年08月08日

事業の強み:食品の運送は無くならないと思う。他の企業との差別化が図れるかどうか。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2024年08月08日

成長・キャリア開発:免許の取得手当は出る。研修や講習などはまともにやっていない。

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回答者：男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 輸送部

1.8

口コミ投稿日：2023年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	32万円	11万円	20万円

年収	400万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	11万円
賞与（年）	20万円

給与制度:昇給も無い、賞与も無い評価制度:昇進、昇格の基準も無ければ評価すらない

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年12月01日

福利厚生:退職金は、正社員だけにあります。組合の財形貯蓄はあります。その他の福利

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

事業の強み:自社で冷蔵、冷凍のセンターを持っている。事業の弱み:物流センターなの

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:関西ではそれなりの規模の企業なので、しっかりした

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年12月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が増えることを期待していましたが、５年後に１

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

企業カルチャー・社風:よくある普通の運送会社です組織体制・コミュニケーション:上

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月03日

勤務時間・休日休暇:基本的に完全週休2日ですが、土日は古株の方が休んでおられるの

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:色々な部署があり。現場作業も多い。事業の弱み:トラックが古いが綺麗。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

成長・キャリア開発:中型免許や大型免許所得の際には多少の金銭負担をしてくれます。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月11日

女性の働きやすさ:コースによって手積み、手下ろしがあるので体力に自信のある方なら

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年10月13日

女性の働きやすさ:物流会社ですが女性も多く働いています。更衣室もトイレも男女別に

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回答者：男性/ トラック運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2025年01月22日

入社理由:他の運送会社と比べて、給料がマシだった。週休2日で休めるところ。経験が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

女性の働きやすさ:女性ドライバーも数人おられます。多少は女性と言う事も考慮した配

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

企業カルチャー・社風:中型、大型免許所得は少し負担してもらえるそうです。組織体制

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与は面接時に提示された金額とほぼ同じでしたが、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	25万円	8万円	10万円

年収	410万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	10万円

給与制度:ドライバーは基本給＋配送コース給になり、基本給＋日給になります。評価制

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

成長・キャリア開発:大型免許は優遇される働きがい:週休二日制なの

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月03日

女性の働きやすさ:バラ積み種まきありますが比較的軽い荷物が多いので大丈夫かと思い

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:週休二日制だった評価制度:勤続年数が長い人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月11日

福利厚生:退職金はありません。オフィス環境:

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

勤務時間・休日休暇:ドライバーは大体12時間＋休憩1時間です。有給は取りやすいで

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多い分、給料がそれ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月11日

女性の働きやすさ:管理職に女性はいないが、女性が働きやす

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】業界経験に乏しい若い人であ

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	マンナ運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.manna.co.jp/
所在地	京都府久世郡久御山町市田新珠城５０−１

従業員数	300名
設立年	1962年
資本金	98百万円
代表者	海野隆宏
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2862件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1956件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1052件)

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