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株式会社AESCジャパンのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 40万円 15万円 200万円
年収 950万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 200万円
給与制度:
基本給は自動車部品メーカーとしては高い部類だと思われます。日産自動車の体系がベースになっているようです。賞与は直近では4.8くらいで評価によって若干の増減があります。
しかし手当はシンプルなものしかなく、家族手当などはありません。子供が節目の年齢に達したときに祝い金が出ますが、合計すると少ないです。

評価制度:
昇格は毎年チャンスはありますが上からのオファーによって回ってくるため、日々の評価が重要なようです。おそらく管理職のなかで誰を昇格試験に受けさせるかを選考していろと思われます。
昇格試験は階級によって変わりますが、基本的には業務報告を行うことでの評価とTOEICスコアが求められます。

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月31日
事業の強み:EVが注目されているので、業界として拡大傾向にある。母体としていた日
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日勤が8時30分~5時30分と8時30分~6時30
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発/ 担当

2.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 35万円 5万円 100万円
年収 480万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:家賃補助は賃貸で6万円と高水準だが、期間は6年間であり、その後よっぽど
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発/ 担当

2.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
企業カルチャー・社風:日産とNECの慣習が混ざっているが、基本的には日産の慣習に
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買部/ 担当

4.4
口コミ投稿日:2023年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 10万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 150万円
給与制度:スタッフ部門の担当職はJ5-J1の5段階となっており、J1になるとアシ
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回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月14日
勤務時間・休日休暇:フレックスでコアタイムなしなので、勤務時間は柔軟。業務をきち
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:中国資本が入っていることもあり、投資や新規事業など決定スピ
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回答者: 男性/ バッテリー製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月24日
成長・キャリア開発:リチウムイオンバッテリーの概要や知識、製造業での現場管理や工
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
福利厚生:福利厚生はとてもシンプルです。住宅補助、通勤手当、退職金、どれも普通で
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月28日
福利厚生:ほぼなし。同規模の会社に比べても少ない。ただし休みだけはしっかり取れる
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 3万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:一般的な同規模の企業よりは高め。日産の給与体系のおよそ9割。マネージャ
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買部/ 担当

4.4
口コミ投稿日:2023年07月05日
勤務時間・休日休暇:残業時間→40-50時間/月ほど。顧客要求はもちろんだがグロ
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回答者: 男性/ 顧客製品設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月08日
事業の強み:EVの電池の出火事故などが報道されているが、この会社の電池ではまだ事
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工程技術部/ 一般職

4.7
口コミ投稿日:2023年09月09日
仕事の裁量権:部署によるかも知れませんが担当職の段階からある程度裁量権があります
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電池システム開発部

2.9
口コミ投稿日:2021年01月10日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい環境で、連続5日の休暇を任意の時期に取得でき
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:業績が悪くても賞与5ヶ月は確保するよう頑張ってくれている。またハッピー
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回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月25日
勤務時間・休日休暇:8時30分から17時30分までコアタイムないフレックスタイム
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1400万円 1200万円 0万円 200万円
年収 1400万円
月給(総額) 1200万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:管理職になれば一般的な自動車部品メーカーの中では恵まれた環境になると思
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月08日
事業の強み:主力製品の車載用リチウムイオンバッテリーは一度も重大事故を起こしてお
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年07月24日
企業カルチャー・社風:日産のやり方をそのまま踏襲している。なので大企業病が随所に
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の強み:車載電池とこれから伸びる業界だし引き合いも上々な様子。今までの実績と
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月28日
企業カルチャー・社風:本体のエンビジョン、日産、NEC、日本企業、中国企業色んな
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術

2.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:顧客は拡大傾向にあり新たな工場を建設する計画も多
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回答者: 男性/ SM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1080万円 79万円 0万円 130万円
年収 1080万円
月給(総額) 79万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
評価・昇給制度:冥界 MBOにて実施される詳細は現状不明、人材育成制度:基本的な
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月16日
勤務時間・休日休暇:4勤2休夜勤ありの交代勤務5勤2休夜勤ありの交代勤務5勤2休
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電池システム開発部

2.9
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:日産からの転籍者や出向者が多いため、大企業特の縦割りやセク
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:パウチ型セルの開発技術力。中国資本が入っていることもあり、意思決定は
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発/ 担当

2.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日出勤は無い。残業の多い部署と少ない部署の差が激し
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回答者: 女性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年11月16日
事業の強み:今のトレンドに乗ったビジネス事業の弱み:日系から脱却できない。親会社
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 茨城工場準備室/一般/ 一般

4.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
勤務時間・仕事量:基本時間は8:30〜17:30の8時間勤務です。休憩は計1時間
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電池システム開発部

2.9
口コミ投稿日:2021年01月10日
企業カルチャー・社風:日産からの出向者が多く、役員も日産からの転籍者が多いため、
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年05月22日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業や休日出勤が多く、かなり負荷が高い。でもな
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 茨城工場準備室/一般/ 一般

4.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 37万円 7万円 0万円
年収 650万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本的に昇給試験がない為、上司の評価や部署により偏りがあると聞いており
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月28日
福利厚生:住宅補助:単身赴任 40,000円 扶養家族あり 60,000円 4年
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