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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2018年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:B型賃金の完全歩合制で歩率は50~64%(月間売上額により変動)
小規模事業所なので、無線営業はなく主な営業ツールは交通系ICと信販系タクシーチケット及び一部個人タクシーチケットのみなので、自分で仕事を組み立てられない人は厳しいと思う。
未経験で入るなら東京大手四社(特に日本交通や国際自動車)で修行を積んでからのほうがいい。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2018年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:社員に対する敬意やホスピタリティーが強すぎて、自己管理能力低い人材をダ
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:入社して1年間は月給27万円が約束されているので、まだ業務に... 続きを見る
2.6
大阪府東大阪市長栄寺19−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:休日出勤頑張っても、事故や苦情をもらうと昇給はガッツリ下げら... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.9
東京都練馬区練馬3−3−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:この仕事は、年齢や経験に関係なく、また、大きな経済的なリスク... 続きを見る
2.4
東京都国分寺市西恋ヶ窪1−45−19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
給与制度:航空旅客は世界情勢に左右される。10年に1度くらいは震災、ウ... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:新人には6ヵ月間の給与保障。本採用となれば年2回賞与がある。... 続きを見る
2.9
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部
給与制度:社員級 賞与 役職評価制度:乗務添乗。運営協力(増務)無事故... 続きを見る
2.8
北海道札幌市西区二十四軒2条7−1−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:昇給は号俸と年齢級合わせて2500円程でほとんど期待出来無い... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:人事評価に基づく制度設定がありました。自己評価と上司の評価を... 続きを見る

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