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パスコ・ロジスティクス株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年05月23日
成長・キャリア開発:
運行管理の資格支援をしてくれると思います、1度ですが。
この会社の勤務経験でキャリア成長は極めて限定的な事と思います。
パンを運ぶ会社なのです、配送品は限定的ですから、混載する配送業の方とは全然簡単と思います。

働きがい:
何でしょうか・・・
親会社の製品が無ければ困る方は少なからずいらっしゃいますので、確実にお届けする事は働きがいを感じます。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部門/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月13日
働きがい:2t.4t車スタートなので初めての運送会社選びでは、いいと思います。変
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年05月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定と賃金を期待していましたが、賃金は下降の一途
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年08月04日
事業の強み:完全なる子会社なので、仕事自体がなくなることは、あまり無いのでは無い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年08月04日
成長・キャリア開発:キャリア形成も何も無いのでは無いでしょうか。ただ、若い方には
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月05日
福利厚生:親会社が有名なため福利厚生はしっかりしてます。設備品はある程度使えて、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:良い点はこの業界ですが、賞与が月2回あり家族手当などもあり有給休暇が使
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:名前のある通りパスコ製品をスーパーなどに2.3t車で配送するコース配送
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月05日
勤務時間・休日休暇:勤務は深夜11時頃から昼の11時で12時間の拘束時間です。た
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年09月29日
勤務時間・休日休暇:運輸系は大体12時間労働なんですかね。それに対して給料貰って
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 5万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:賞与はほかの運送会社さんよりはいい方だと思います。能力等級制度がありま
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事がなくなる事はないのですが、 納品形態の変更等により勤務時間が変動し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部門/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月13日
勤務時間・休日休暇:年中無休の食品の仕事なので年始年末や長期休暇のお休みはありま
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:親会社が大きいので、安定して仕事はあります。 社長は歴代親会社からの
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年07月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は11時間程度。週休二日と面接では言われましたが退職
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年07月15日
オフィス環境:休憩するために車を止めるスペースは渋滞し、とても休憩しずらい状況で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:普通で大丈夫です。基本、お客に会うこともないことがほとんどなんで慣れて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年09月29日
オフィス環境:各自トラックの中や休憩室でご飯を食べた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:工場間へのパンの運搬とセンターへのパンの運搬は楽です店配はちょっと大変
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:慣れないといっぱいいっぱいで休憩が取れないかもしれませ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低く残業なしでは生活できません残業には厳しくあまりできませんボ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:慣れてしまえば休憩時間はしっかり取れます基本的に夜、出
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