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有限会社クールポート関西の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
13件有限会社クールポート関西の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。有限会社クールポート関西で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを13件掲載中。エンゲージ会社の評判は、有限会社クールポート関西への転職・就職活動をサポートします！
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2.7
東京都港区芝浦２−１０−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員を大切にしてるか？してたら運転手に弁償なんかさせないでし...
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2.8
千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１日航貨物ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:フィロソフィーやブランドを意識してそれに基づき行動するように...
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3.2
東京都杉並区上荻１−１８−３亀屋酒販第２ビル３１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 軽貨物ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は沢山あります。1度管理職をやりたいと入ればすぐ...
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3.2
山口県周南市野村１−２３−１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い体質が根付いているように感じる。とにかく男性至...
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2.8
東京都新宿区若松町３３−８アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業所長/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:上司とのコ...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町１−１０９−６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:各営業所によって違うと思う。当たり前だが、その職場の人や雰囲...
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2.8
大阪府東大阪市東鴻池町２−３−２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】【長く働いていける環境か】働けるか...
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2.7
東京都江東区新砂３−２−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】新人教育の徹底をしなければ、新人が育たず...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅４−９−８シンフォニー豊田ビル１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 貿易実務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 物流業務部
企業カルチャー・社風:挑戦より、いかにミスすることなく業務をするかが求められる。挑...
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2.9
東京都江戸川区一之江１−９−１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:先輩後輩を含め仲はいいです。事務所の人とも仲はいいです。組織...
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有限会社クールポート関西の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
ドライバーは会社への不満が多い
組織体制・コミュニケーション:
配車係に挨拶も出来ない奴がいる以外は普通
ダイバーシティ・多様性:
特に無し