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回答者別の社員口コミ（東京・日本交通株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職（回答時） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職（回答時）
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日：2019年12月01日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月01日
オフィス環境：神戸営業所の実情は、系列会社で有る「東亜オーシャン交通」への間借り
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口コミ投稿日：2019年12月01日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月01日
教育・研修：秘書検定や接遇検定など、受験費用の補助制度があり、社内での勉強会を開
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
成長・キャリア開発：個別に勉強したことを、個人では発揮できますが、会社として成長
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
成長・キャリア開発：個人レベルでの接客スキルは向上します。また自主的な勉強をする
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
教育・研修：会社が主催する勉強会などはあまり開催されません。ユニバーサルデザイン
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
教育・研修：乗務員が個別やグループで自主的な勉強会を開催しています。新人育成に意
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
働きがい：【目標の決め方】売り上げ目標が全てであり、個別の評価では苦情や事故の履
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
働きがい：【目標の決め方】決められた月間目標に対して、日割りでの個別目標を設定す
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】基本的には乗務員個人での業務となりますが、ミ
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】リーダーなどの役職を持っている場合、営業所長
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
仕事内容：【個人の裁量】一部の従業員では、出勤時間すら自由にできると勘違いしてい
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口コミ投稿日：2019年09月08日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日
仕事内容：【個人の裁量】勤務中は基本的に自由に差配できるので、休憩時間や仮眠など
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
女性の活躍・女性管理職：個人営業ですので、男性女性による不利益はありません、営業
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
女性の働きやすさ：タクシーという個室での対面接客なので、酔っ払いや横柄なお客様対
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
女性の働きやすさ：ぶっちゃけ、個人事業主に近く、会社がゆるい点を利用した勤務時間
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
社内制度：社内でのリーダーなどの役職に対する対応が不明瞭で、正式な内示や発表もな
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
社内制度：社外資格の取得に前向きで、秘書検定などは会社をあげて取得を奨励していま
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
成長性・将来性：関西の東京・日本交通グループは、急激な拡大路線をとった結果、吸収
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
成長性・将来性：関連会社にジャパンタクシーなどのシステム開発部門を持つなど、業界
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
企業文化・社風・組織体制：関西の東京・日本交通は社長が2019年はるに変わったこ
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
企業文化・社風・組織体制：東京の本社は川鍋会長を筆頭に、業界の改革に前向きで、新
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
勤務時間・休日休暇：勤務シフトの開示が直前までなされず、会社都合による時間の変更
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口コミ投稿日：2019年06月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日
オフィス環境：最初は小さいながらも独自の事務所を確保していましたが、現在では東亜
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
多様な働き方支援：隔日勤務であれば、一昼夜働いて1日半休み・・の様に、時間の融通
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制：企業方針を具体化する体制が無い。特に神戸営業所では、事
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制：実力主義、営業成績が全て、会長の理想は素晴らしい。お客
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
成長・キャリア開発：個人の接客力やお客様の対応力はステップアップできます。現在は
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
入社理由・入社後の印象：【入社理由】当初は、神戸エリアでのハイヤー等の予約配車専
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：全くありません、悪いことがあった場合は始末書や顛末書を書かされますが、
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
仕事内容：会社としての教育システムが無いに等しく、現状は一部の先輩従業員が指導計
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
仕事内容：本社（親会社）の知名度が高く、特に関東からの出張の際の指名でご予約をい
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
オフィス環境：男性の更衣室がなく、休憩室で着替えることになります個人のロッカー等
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口コミ投稿日：2018年11月29日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日
オフィス環境：立地は駅に近くて便利、事務所は自分達で小ぎれいにしています。飲料の
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東京・日本交通株式会社の回答者別口コミ （32人）

  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年08月02日
  • 運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答：2024年09月20日
  • コールセンター管理・運営（SV） 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答：2024年03月31日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.7
最新の回答：2023年09月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年09月18日
  • リーダー / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答：2021年04月13日
  • タクシー乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答：2022年05月17日
  • 事務 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答：2024年07月31日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年05月21日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月05日
回答者一覧を見る（32件）>>

東京・日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ（199件）

福利厚生・オフィス環境(32件)企業カルチャー・組織体制(16件)成長・働きがい(39件)事業展望・強み・弱み(33件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(34件)女性の働きやすさ(10件)入社前とのギャップ(7件)年収・給与(28件)
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