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ジェットスター・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他

回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月03日
企業カルチャー・社風:
風通しは良いと思います。
基本的には良い人が多く、働きやすかったです。クルーだけでなく他部署の人も基本的にはフレンドリーで良心的な人が多かったので、よかったです。

組織体制・コミュニケーション:
納得がいかないことがあると、とことん言いたいことを言う人も中にはいます。そのさいたる例が裁判なのかもしれません。
私は幸いにも毎度良い上司に恵まれていたので、とても働きやすかったです。
上司に相談すれば、親身に話を聞いてくださるし、同僚も優しく良い方ばかりでした。
今は退職しましたが、上司を含めたジェットでの出会いは人生の宝だと思っています。
悩むことも多々ありましたが、ジェットで働けて良かったなと思っています。
ライフステージの変化で辞めてしまいましたが、楽しいフライト人生でした。そう思えるのも、やはり日々の良好な人間関係のおかげだと思います。

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月09日
企業カルチャー・社風:外資系に見えるかも知れませんが、中身は完全な日本企業です。
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備部

3.5
口コミ投稿日:2023年07月03日
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:自分の上司は話しやす
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年04月30日
企業カルチャー・社風:いろんな人がいましたが、基本的にはフレンドリーで優しい方が
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回答者: 男性/ 運航乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年11月03日
企業カルチャー・社風:コミュニケーションが非常にとりやすい。上司との間の権威勾配
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月19日
企業カルチャー・社風:現場の雰囲気、働きやすさはエアライン業界では一番良いと思う
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回答者: 女性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年09月26日
企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがないとやっていけないと思うただ華やかな世界
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:部署によって違いがあります。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは押しているが、実際にはそうでもない。ただ、日
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回答者: 男性/ 客室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室/ クルー

2.3
口コミ投稿日:2022年08月21日
企業カルチャー・社風:部署内の風通しは非常に良いが、最近では疑わしいものは罰する
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング

3.3
口コミ投稿日:2024年09月29日
企業カルチャー・社風:自社内でポジション募集が出来るので、他業務に移動することも
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回答者: 男性/ 本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は風通しは良い方だと思う。ダイバーシティ・
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月23日
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないと思います。従業員調査など行われます
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回答者: 女性/ 客室サービス/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年05月27日
ダイバーシティ・多様性:外資のバックグラウンドもあったので多様性のある企業と思わ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室サービス本部/ 客室乗務員

2.6
口コミ投稿日:2021年08月16日
企業カルチャー・社風:外資資本ですが、日本企業特有の上下関係はあります。しかし日
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年04月03日
企業カルチャー・社風:比較的風通しが良い。オーストラリアのジェットスター航空から
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回答者: 女性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月17日
企業カルチャー・社風:優しい人が多い外国籍が多数在籍している年齢層は若めだが、あ
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回答者: 男性/ キャビンクルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:外資系と日系のちょうど間のような会社です。社員の声が比較的
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回答者: 男性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月16日
企業カルチャー・社風:まだ新しい会社の部類なのでこれからもどんどん変わっていくと
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年10月21日
企業カルチャー・社風:オーストラリアと日本の気質を合わせ持つ社風です。社員の多く
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会もありますし、風通しの良い会社です。上司とのコ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月19日
企業カルチャー・社風:風通しはかなりいいです。人間関係も航空会社の中ではゆるく、
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回答者: 男性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月06日
企業カルチャー・社風:独自の評価制度があるため自分が頑張ったらみんなに評価される
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月14日
企業カルチャー・社風:オーストラリアにある本社の影響が良い面で出ていると思います
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回答者: 女性/ 地上職員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月02日
ダイバーシティ・多様性:スタッフは地上職員は多国籍でした。多種多様な考え方の中で
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月13日
企業カルチャー・社風:外資系航空会社のイメージのみで入社をすると後悔するかもしれ
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務員/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年08月15日
企業カルチャー・社風:広告制度が整っていたので、現場で起きた矛盾や疑問点等は本社
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室サービス本部

3.3
口コミ投稿日:2020年12月20日
企業カルチャー・社風:業界においては割と年齢層は高いように思う。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月01日
企業カルチャー・社風:外資と日本の両方の文化がある。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルー
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
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