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回答者別の社員口コミ(日交ひかり株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 0万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
口コミ投稿日:2023年09月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 0万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:在籍時、賞与は全くありませんでした。インセンティブ:給料の大部分を売上が占
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
入社理由:大手グループの子会社だった知名度です。入社前に認識しておくべき事:いい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
仕事の裁量権:ドライバーとして働いていましたが、特に役職はなかったです。個人で働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
働き方の満足点:実働時間さえ守っていたら、あまり問題なかったので、早出して早上が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
多様な働き方支援:タクシー会社という業界柄、リモートワークは無縁でした。時短出金
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
勤務時間・仕事量:1日の仕事の流れは、一度出庫してしまえば個人の自由でした。拘束
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制に関しては、上司2名と運行管理者、事務
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口コミ投稿日:2023年07月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 0万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給と売り上げの60%が給料になります。売り上げは日によってかなり違
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
入社理由:グループとしては大手だったので、知名度と安心感で選びました。入社前に認
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
仕事の裁量権:ドライバーなので、仕事のやり方に関しては自由でした。仕事する時は常
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
事業の強み:ほぼ営業所なので、事業の多角化などしてません。大手グループの子会社な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
勤務時間・休日休暇:希望休は3日ほど取れてました。多様な働き方支援:職種柄リモー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
福利厚生:働き方が毎日の出勤ではないので、通勤手当はありません。退職金もありませ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:いい意味でゆったりとしており、あまりストレスは感
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
成長・キャリア開発:研修に関しては、あまり積極的ではありませんでした。働きがい:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
女性の働きやすさ:ほぼ男性職場で、女性の社員は事務のパート位だったので分かりませ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
企業カルチャー・社風:とにかくのんびりした感じ。仕事のやり方は個人個人に任されて
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口コミ投稿日:2023年07月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 0万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給、賞与はなく、歩合で稼ぐイメージでした。手当と呼べるのは、残業と休
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日交ひかり株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年11月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月05日
  • 運転手 / 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年11月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月20日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年08月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年07月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年09月26日
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