企業カルチャー・社風:複数の会社が混ざっているためいろんな方々がいる。...
続きを見る
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
- アンデス物流株式会社の評判・口コミ
- アンデス物流株式会社の企業カルチャー・組織体制
アンデス物流株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
23件アンデス物流株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アンデス物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを23件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アンデス物流株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都千代田区神田三崎町３−３−２３ニチレイ水道橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
三重県四日市市大字泊村１２４１−１２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:そう簡単には、クビにならない、仕事が出来なければ簡単な仕事を...
続きを見る
2.8
千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１日航貨物ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:破綻前は社内レクがあり、交流を大切にしていた。現在はレク自体...
続きを見る
2.9
大阪府大阪市北区大淀中１−１−３０梅田スカイビル・タワーウエスト１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 経営管理部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:事業が多角化しており、出向もあり得るので、いろんな事業に挑戦...
続きを見る
3.1
東京都千代田区有楽町２−１０−１東京交通会館ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】一部の人達は俺すげぇ、やってやってる...
続きを見る
2.7
香川県高松市郷東町４３０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 構内作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:風通しは悪くないダイバ...
続きを見る
3.3
東京都港区白金台３−１６−８クレール白金台１００５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:当時所属していたドライバーは年齢層が高く、昔から働いている人...
続きを見る
2.9
愛知県豊田市本町中根９８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には体育会系だが、しっかりと受け答えができれば問題ない...
続きを見る
3.3
三重県四日市市霞２−１−１四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織は堅牢なビジネスモデルなので、潰れることがない点が素晴ら...
続きを見る
3.3
東京都荒川区南千住３−５−２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の古い体質の会社組織体制・コミュニケーション:各ドラ...
続きを見る
アンデス物流株式会社のカテゴリ別口コミ（23件）
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
アンデス物流株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
自ら「やりたい」と申し出れば上司判断のもとトライはさせてもらえる(タイミングによるが)
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは比較的取りやすいと思います。しかしながら業務上、時間的に上司と面と向かって相談など出来ない人がいたりするのでそこは早出などで対応するしかないところもある。
ダイバーシティ・多様性:
外国人ドライバーもいるがほぼ日本人レベルで働きにくそうな感じは全くしない。