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株式会社ANACargoの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ その他施設・設備管理、技能工、運輸・物流系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2025年01月24日
勤務時間・休日休暇:
部署による。残業が多い部署とそうでない部署との差が大きい。

多様な働き方支援:
リモートワークの可否は部署による。
空港勤務の場合は、業務の特性によりどうしても出社しなければならないことが多い。

回答者: 男性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月31日
勤務時間・休日休暇:資格によっては有休はとりづらい印象。希望する日に休みを希望す
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回答者: 男性/ DX/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
勤務時間・休日休暇:残業時間は部署によるが20~40時間は発生する。現場はシフト
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国内貨物販売部九州販売支店/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年11月21日
勤務時間・休日休暇:シフト部門であると体力面はかなりキツイ。早い時は朝3時半、遅
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回答者: 女性/ 空港業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月23日
勤務時間・休日休暇:フレックス、リモートワーク制度があるので、働きやすさはある。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月28日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので予定が決めずらい土日祝休みの人とは基本的に予定
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回答者: 男性/ インサイドセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月25日
勤務時間・休日休暇:現場部門と間接部門で異なり、また所属部署によっても異なるため
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回答者: 男性/ 法務・監査・内部統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月29日
勤務時間・休日休暇:関節部門はフレックス制度を導入しており自身で勤務時間を調整で
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月28日
勤務時間・休日休暇:空港現場はシフト制で年中無休。有休は思い通りにとはいかない。
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ウェアハウスオペレーション

1.4
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:有給は希望した日には取れないことが多いです。航空機の欠航など
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月30日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため、体力的に厳しい部分がある、特に勤務時間がバ
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
勤務時間・休日休暇:夜勤は16時から翌朝の10時までで忙しいと明け方まで貨物の積
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月18日
多様な働き方支援:バックオフィス部門においてはリモートワークやフレックス制度が浸
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回答者: 男性/ インサイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月31日
勤務時間・休日休暇:労働環境が酷い休憩未取得もたまにあり上司は見て見ぬふり多様な
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回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年11月19日
多様な働き方支援:副業はアウト。リモートは、現場仕事はできない。働き方改革には限
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月25日
勤務時間・休日休暇:空港に配属された場合は深夜早朝のシフトもあり、体力的にキツイ
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月08日
勤務時間・休日休暇:労務管理は厳しくされている為、隠れ残業や休日出勤は少ないと感
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回答者: 女性/ 航空貨物オペレーション/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際貨物/ 一般職

3.7
口コミ投稿日:2024年02月04日
勤務時間・休日休暇:現場で働くとなるとシフト制で早くて4時半出勤、遅くて22時出
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回答者: 女性/ FD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関西WOC貨物サービス部/ 運送課

3.4
口コミ投稿日:2021年06月02日
勤務時間・休日休暇:担当する便によってシフトが組まれる為、かなりバラバラの勤務を
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、シフト部門と間接部門で2つに分かれており、間接部
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回答者: 女性/ 輸出担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日々バラバラ、体力に自信がない限り難しい多様な働き
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月02日
勤務時間・休日休暇:現場ではシフト勤務な為、早番もあれば夜勤もある。若い間はなん
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回答者: 男性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ オペレーション部門/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2020年11月13日
勤務時間・休日休暇:間接部門においては週休二日制で、オペレーション部門においては
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回答者: 男性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽田国際woc運送課/ 一般社員

2.6
口コミ投稿日:2020年08月19日
勤務時間・休日休暇:シフト部門に関しては、イレギュラーが無い限り残業はほぼゼロ。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:シフトが出るのが飲食バイトも驚くほど遅い。翌月の予定などとて
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年08月21日
勤務時間・休日休暇:残業時間はそこまで多くなく、平均よりは少ないと思われる。定時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:公休の数は平均的、有給も然り。季節休暇として年12日が与えら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:空港ではほとんど残業はない。フライトに基づくものであるため。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:シフトのきつさは覚悟が必要。片道はタクシーということが多い。
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】日常業務を熟す事だけでなく、もっと大き
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】社員活躍に向けた制度・取り組みに関し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年06月10日
多様な働き方支援:シフト勤務であるため、平日に休みがくるので警察署や市役所、銀行
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
勤務時間・休日休暇:個人商店的な働き方は極力さけている為この人では出来ないといっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
勤務時間・休日休暇:残業代はしっかり支給される上、残業に対しては削減する方向で管
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年04月20日
勤務時間・休日休暇:ワーク・ライフ・バランスについては、貨物を扱う業界なため時間
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