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回答なし
口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 10万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:コースによって違う評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:役員・管理職・一般社員の距離が近く気さくに話が出来る。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
成長・キャリア開発:誓約書さえ書けば、免許取得や限定解除などの費用も出してくれま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
オフィス環境:2017年に現本社に移転し、大きく綺麗になった。(以前は摂津市だっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:距離が近すぎて時にはなれ合いに近い感じになってしまうこ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスプロモーター部

2.7
口コミ投稿日:2023年12月03日
女性の働きやすさ:重量物の配達もあるので女性でドライバー職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
働きがい:基本的に一人での作業なので休憩、荷落し、荷積み、運転は自分ペースで出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
勤務時間・休日休暇:朝3時に出勤して、夜21時に帰宅する会社なんてありえない。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:1日16時間労働(5時間40分)の残業代、月でだいたい140
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回答者: 男性/ ドライバー倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月17日
女性の働きやすさ:体力仕事なので、且つ力仕事なので女性に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
会社の安定性:現在、お客様の会社からの依頼の仕事がほとんどなので、自社発進の仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:日曜・祝日は完全休みなので家族との時間は作りやすい。前職(長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
福利厚生:JTB系の福利厚生サービスに会社として加入しているので、映画が300円
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
福利厚生:休んでしまうと自分の代わりの仲間に大きな負担をかけてしまうのでなかなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
福利厚生:福利厚生も充実しており、土曜日曜も休みが有り、自分のペースで仕事が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
福利厚生:若干、人手不足の為有給休暇が取りづらい所が有るのか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
成長・キャリア開発:支援制度はあるようだが説明を受けたことがない。研修はしっかり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
福利厚生:基本的なものはそろっている。住宅手当、寮、財形、持ち株などは無いか、も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:残業は出来ても出来なくてもどちらでも大丈夫でした。中には社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:軽い工業用パッキンの入出荷、梱包、時々製造工場から自社倉庫までの運搬業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
雇用の安定性:派遣社員の方で直接雇用になった方は指折り数える程の人数でしかない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:一度質問した事は、二度と同じ質問をするな、という雰囲気。入社時に質問
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:禁煙の休憩室と喫煙可能の休憩室があるが、何故か休憩時間は喫煙可能の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
女性の働きやすさ:ドライバーは無理だが事務なら昇進していくこと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無い。思ってたより重量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
雇用の安定性:直接雇用ではなかなか募集はしてない事業部。また頑張っている派遣社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:朝1番、朝礼10分前に管理職、社員、アルバイト等全員が会社内をしっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:挨拶、礼儀、チームワークは抜群に良い。毎朝朝礼において
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