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一般財団法人東京都営交通協力会の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。一般財団法人東京都営交通協力会で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを337件掲載中。エンゲージ会社の評判は、一般財団法人東京都営交通協力会への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2025年01月21日

企業カルチャー・社風:
特になし。

組織体制・コミュニケーション:
比較的良好であるといえる。

ダイバーシティ・多様性:
事業部の一部では国籍が多様に及ぶ。採用された国籍の具体例としては、中華人民共和国、大韓民国、台湾（中華民国）、フィリピン共和国、マレーシア王国など。

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回答者：男性/ 一般職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年09月04日

企業カルチャー・社風：都営交通の外郭団体なので、独自色や強みを出すというより、基

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回答者：男性/ 主事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風：融通が利きやすい部分もございますが、職場のルールに則り仕事

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年07月08日

企業カルチャー・社風:鉄道会社全般に言えることだが、保守的で何か新しいことに挑戦

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2022年07月20日

組織体制・コミュニケーション:上司のみなさんも、とても話しやすく、困ったことがあ

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回答者：男性/ 駅サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2022年04月22日

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託された業務を行っているという特性上、た

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回答者：男性/ 駅務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年09月19日

企業カルチャー・社風:東京都交通局の天下り先の会社であり、委託業者の為、都の意向

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回答者：男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービスリーダー

2.8

口コミ投稿日：2023年05月28日

企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思います。組織体制・コミュニケーション:場所

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回答者：男性/ サービスリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ステーション本部駅業務部/ サービスリーダー

1.9

口コミ投稿日：2022年05月05日

ダイバーシティ・多様性:業種上、多国籍の方は難しいのか聞いたことがない、日本語ネ

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回答者：男性/ 鉄道駅業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ステーション本部/ サービスリーダー

2.5

口コミ投稿日：2020年08月11日

企業カルチャー・社風:ある程度仕事が出来なくても、出来るまで長い目で面倒を見てく

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回答者：男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ ステーション本部　駅業務部/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2020年09月14日

企業カルチャー・社風:地道にコツコツと働く人にとっては居心

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

企業文化・社風・組織体制：バックが東京都営ということもあり、堅実ある。一部を除い

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月20日

組織体制・コミュニケーション：異業種からの転職。机上研修は約２週間、駅現場研修は

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月17日

企業カルチャー・社風:親団体の東京都交通局と同じやり方をしているそうで、ホワイト

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2022年10月22日

企業カルチャー・社風:やはり交通局のグループ会社ということで、管理職は交通局の人

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2021年06月27日

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託を受けている子会社にあたります。駅業務

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2021年05月19日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の子会社です。駅業務や清掃等を当社に委

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2024年03月31日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の下請けという形です。交通局職員の助役

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2024年10月06日

企業カルチャー・社風:東京都交通局の下請けです。同じ制服を着て駅の業務にあたりま

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年01月29日

組織体制・コミュニケーション:よそは分からないがうちの駅は和気藹々。助役は局から

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2024年10月01日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局から業務委託を受けてる団体です。リーダ

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2022年10月19日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の子会社にあたります。上層部はそちらか

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅員/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年01月08日

企業カルチャー・社風:親会社の下請けなので、主に上司からのアレやれ、これやらなど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】いちおう休憩時間はあるがすぐに呼び

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

企業文化・社風・組織体制：横のつながりはとても強いと思う。明け番の日は他の駅の人

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回答者：女性/ 窓口サービス/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年06月08日

組織体制・コミュニケーション:シフト間で他の窓口の方と勤務することもあり、こうい

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月20日

企業文化・社風・組織体制：そこまで歴史の長い会社では無く、まだ15年程です。東京

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月21日

組織体制・コミュニケーション:泊り勤務がある関係か、スタッフ同士はとても良かった

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会社名	一般財団法人東京都営交通協力会
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.tkk.or.jp/
所在地	東京都江東区大島５−１０−１０セントラルプラザ大島２・３Ｆ

従業員数	540名
設立年	1943年
代表者	太田博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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