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高麗海運ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2021年02月14日

回答者： 男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 経理部/ 課長

3.7
口コミ投稿日：2021年02月14日
企業カルチャー・社風:
トップや韓国本社の言うことには服從するような風土があるように思います。

組織体制・コミュニケーション:
トップや韓国本社に評価されるような働き方が重視されるように思います。

ダイバーシティ・多様性:
韓国企業なので韓国語ができると便利だと思います。
韓国語が話せる社員おります。
とは言え、最も求められるのは英語力だと思います。

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口コミ投稿日：2022年11月19日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経営支援部/ 社員

2.9
口コミ投稿日：2022年11月19日
企業カルチャー・社風:比較的自由で手続きが日系企業に比べて多くないため、スピーデ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】家族を一人で養うのは管理職以
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】残業も少ないため、体力的、精
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎６−３−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】30代後半から50代後半の女性が多い職場なの... 続きを見る
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回答者： 男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ ステーション本部　駅業務部/ 主任
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2.8
東京都中央区晴海１−８−１０晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＸ棟２７
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:バンテック排斥して日立村作りたいだけかと感じます。組織体制・... 続きを見る
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楠原輸送株式会社

2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川２−４３−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ コンテナ輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ コンテナセンター
企業カルチャー・社風:組織が大きいため部署による。自分の部署は、そこそこ機会あり組... 続きを見る
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大阪運輸株式会社

2.6
大阪府大阪市住之江区御崎６−３−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまりに自由過ぎて人によっては15分休憩のところを1時間近く... 続きを見る
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西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社

3.2
大阪府茨木市西駅前町５−２６
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:パソコン業務で一日中作業している部屋では、あまり会話がありま... 続きを見る
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株式会社大阪メトロサービス

3.1
大阪府大阪市北区豊崎６−５−８
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
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株式会社エヌ・ティ・ティ・ロジスコ

3.4
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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 正社員
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ＳＧＨグローバル・ジャパン株式会社

3.3
東京都江東区新砂３−２−９ＸフロンティアＷＥＳＴ５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とも気軽に話したり出来るので、風通しは良い方。... 続きを見る
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