「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- フジトランスポート株式会社の評判・口コミ
- フジトランスポート株式会社の福利厚生・オフィス環境
フジトランスポート株式会社の福利厚生・オフィス環境
3.3
330件
フジトランスポート株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。フジトランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを330件掲載中。エンゲージ会社の評判は、フジトランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年01月07日
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年09月22日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課
4.5
口コミ投稿日:2022年09月03日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年06月05日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年02月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年11月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年09月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員
2.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし
2.7
口コミ投稿日:2023年12月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年08月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部
4.9
口コミ投稿日:2022年06月08日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 厚木支店
3.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年05月16日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店
3.6
口コミ投稿日:2024年07月09日
回答者: 回答なし/ ヘルプデスク/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年11月26日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年12月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年03月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月03日
口コミ投稿日:2021年03月07日
回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2019年11月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月04日
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2019年09月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月21日
同じ業界の企業の口コミ
3.0
愛知県名古屋市東区葵1−19−30マザックアートプラザ20F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
福岡県北九州市門司区大里本町2−2−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
東京都江東区辰巳3−10−23辰巳総合物流センター3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
オフィス環境:勤めていたのはセイノースーパーエクスプレスになる前の西武運輸...
続きを見る
2.7
北海道札幌市豊平区月寒東2条16−1−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
福利厚生:退職金や地域手当があります。厚い方でしょうか。オフィス環境:...
続きを見る
2.8
東京都江東区冬木14−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:良い点を探すのが本当に大変なんです。規模がそこそこ大きいって...
続きを見る
2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
愛知県名古屋市港区潮見町41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:役員が同じフロアにいる事はとても息が詰まる環境だけれど、ワン...
続きを見る
2.6
愛知県碧南市浜田町4−34
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:40代の先輩の次が私たち若手になるので、少し話しづらかったり...
続きを見る
2.8
東京都港区東新橋2−14−1NBFコモディオ汐留5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
フジトランスポート株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 奈良支店
自家用車の給油が安くできるくらい。
環境は支店による。奈良は支店から駐車場が離れているのが不便だった。
シャワー、仮眠室があるのは良いと思う。
スーパーハイルーフのショートキャブは、慣れればなんてことはない。乗り換えなどで古い車両になったときは、いろいろと苦労する。
オフィス環境:
なんでこんなとこに…みたいな支店もある。支店を増やすことを優先としているよう。