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フジトランスポート株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。フジトランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを330件掲載中。エンゲージ会社の評判は、フジトランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし

2.7

口コミ投稿日：2023年12月28日

事業の強み:
新規顧客獲得にはがんばっているようだが、業界全体的にかなり難しい仕事内容もあり難しい環境もある。労働規定もギリギリな仕事も発生したり個人の能力により環境が変化ありバラツキは大きい

事業の弱み:
本社研修はあるが、支店により初心者には向かない傾向が強い
個人センスがなければ、がんばっても評価等は厳しい

事業展望:
未定

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年06月29日

事業の強み:SNS発信に力を入れていて、それによりドライバーが沢山入ってきていま

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 厚木支店

3.3

口コミ投稿日：2022年02月03日

事業の強み:車両台数、拠点数、整備工場数、トラブル対応の早さ。事業の弱み:人材不

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年11月02日

事業の強み:もっと仕事は増えると思うが、運転手の定着が問題となるだろう。条件のい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年07月03日

事業の強み:燃料価格が高騰した時、そのあおりを受けて倒産する運送会社が続出したが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:会社規模が大きく、余程のことがない限り潰れないと思うので、安心して働

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月29日

事業の強み:広報が強いので若いドライバーがどんどん入ってくる様でした、ドライバー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:SNSをうまく活用しているため、どんどん大きくなっ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年05月16日

事業の弱み:支店、運転手、トラックを増やしすぎて仕事が薄い。その為に仕事を安く取

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月06日

事業の強み:とにかく車両台数が多い。事業の弱み:とにかく台数が多いので人をあまり

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6

口コミ投稿日：2021年09月27日

事業の強み:コロナに強い。事業の弱み:2025年問題。労働時間の法律改正が行われ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月26日

事業の強み:IT化を推進しており、空車回送も少ないと思う。事業の弱み:大手運送屋

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月13日

事業の強み:関西圏には太客が多いですが東北は傭車仕事がほとんどでした。事業の弱み

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月01日

会社の安定性：長距離幹線輸送では日本トップクラスのシェアを誇り、受託しているお仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

会社の安定性：基盤が大きいので、安定感は抜群…ですが1500人強位の社員に対して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

仕事内容：上司、運行管理者に好かれれば良い仕事、運賃の良い仕事をまわしてもらえる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月20日

雇用の安定性：会社が大きいので、知名度的には安定しているかも。しかし、私が居た支

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

仕事内容：機嫌とりがうまい方は良いかもしれない。良い仕事、楽な仕事、運賃の良い仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

雇用の安定性：好かれれば良いと、思う。それなりに安定して仕事がもらえる。媚びをう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

成長性・将来性：常に成長を続けている会社。但し規模・金額が莫大過ぎて前年度に比べ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：毎日夜中走って毎日眠い4時間連続走行したら30分以上の休憩を入れないと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：誰でも聞いた事があるいろんな大手運送会社の下請け夜走ることがメインの路

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：仕事の内容にもよりますが、夕方から出勤して次の日の昼頃に帰ってきた場合

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年05月18日

雇用の安定性：従業員数を増やすために未経験の人でも多数採用しています。そのため採

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

会社の安定性：現場と社長との距離が近く、いろいろな提案を受け入れてくれる社風です

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

仕事内容：ストレスフリー。腰痛で悩んでいて、普通に営業マンに転職しましたが、スト

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：貿易国日本において空港間輸送という特殊な輸送業務を担っているこの会

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：航空貨物・郵便輸送他社に無い仕事をしている。市場規模的にもまだまだ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：この会社では、廃棄物リサイクル業も盛んで、可燃物・資源・不燃物・廃

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：この会社では、廃棄物リサイクル業も盛んで、可燃物・資源・不燃物・

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会社名	フジトランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.fujitransport.com/
所在地	奈良県奈良市北之庄町７２３−１３

従業員数	2340名
設立年	1978年
資本金	30百万円
代表者	松岡弘晃
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1932件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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