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回答者別の社員口コミ(フジトランスポート株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/阪神コールド支店/乗務員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/阪神コールド支店/乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
120時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 8万円 27万円 20万円
年収 440万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 27万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に本社で聞いた話と配属先の営業所では温度差
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月02日
成長・キャリア開発:運行管理者試験取得補助はあった。働きがい:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月02日
女性の働きやすさ:有給休暇はとりやすい。女性の管
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月02日
福利厚生:住宅補助、寮などはなく、自腹。通勤手当は車通勤でないと出勤できない時間
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フジトランスポート株式会社の回答者別口コミ (67人)

  • 整備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 運行課 / 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年09月22日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年12月08日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年01月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月11日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年02月22日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年08月06日
  • 大型ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年10月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月28日
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