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水間急配株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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中途入社
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2021年02月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2021年02月14日
企業カルチャー・社風:
社内規則などはほどほどにしっかりしている一方、
適度にユルいところもあり息が詰まるような感はない。

組織体制・コミュニケーション:
就業時間帯を同じくする人同士で、営業所や配送センターでの待機時間に
雑談をしたりといったコミュニケーションはとれるものの
ドライバーは一日の大半を一人で過ごすことになるため、
多くの同僚と時間を費やしてコミュニケーションを取るのはなかなか難しいのではないでしょうか。

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口コミ投稿日：2021年01月06日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日：2021年01月06日
企業カルチャー・社風:特に特徴はありません。組織体制・コミュニケーション:社員同
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3.4
埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:会社から商品を輸送するので、交通事情に影響を受けてしまう事が... 続きを見る
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株式会社ホームロジスティクス

3.3
東京都北区神谷３−６−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫内作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:従業員同士での... 続きを見る
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沖縄ヤマト運輸株式会社

3.3
沖縄県糸満市西崎町４−２１−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
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3.4
三重県四日市市新正３−１２−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運ちゃん/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風はアットホーム。組織体制・コミュニケーション:サンクスカ... 続きを見る
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日本デイリーネット株式会社

3.2
茨城県筑西市みどり町２−１−１日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:企業カルチャーとしては、やってもやらなくても一緒ではなく、や... 続きを見る
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カリツー株式会社

2.7
愛知県安城市三河安城町１−４−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 検査業務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは取れてるところもあると思います... 続きを見る
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五島海運株式会社

2.6
兵庫県神戸市中央区小野浜町５−１１神戸棉花会館２０８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:作業職については、ステップアップの道に乏しく、永続きしない。... 続きを見る
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株式会社ハマキョウレックス

3.5
静岡県浜松市南区寺脇町１７０１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:自社の意向に従い頑張っても、契約先の販路拡大・売上増加に貢献... 続きを見る
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シモハナ物流株式会社

3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６－３０ＨＴＳ協同組合ひろしまテクノシステム　４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送
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2.7
東京都江戸川区松江５−１７−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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