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三喜産業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
14件
三喜産業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三喜産業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14件掲載中。エンゲージ会社の評判は、三喜産業株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都大田区平和島6−1−1TRCアネックス4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貨物事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲良いです。かなりわいわいしてます 怒鳴る上...
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3.4
大阪府泉佐野市長滝3970−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:男女差なく平等に働くことができる。気さくな人が多く、和気あい...
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2.8
東京都江東区枝川2−8−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業推進部/ 主任
組織体制・コミュニケーション:良い悪は別として、車通勤が大多数のため、会社の飲み会はほとん...
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3.0
神奈川県横浜市旭区上白根3−38−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:最初は助手からのスタートになります。運転手の班長と共に一緒に...
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3.0
大阪府大阪市中央区大手前1−7−31大阪マーチャンダイズマートビル11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:百貨店出身と郵便出身と親会社関連の人とで対立します。若手でも...
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3.5
東京都品川区南大井6−17−14曽根ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:騒ぐことが好きな方にとっては非常に恵まれた会社と言えます。コ...
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3.2
東京都港区海岸3−18−1ピアシティ芝浦ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:朝8時50分から朝会があって、午前の便を20人くらいで分けて...
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3.2
大阪府東大阪市今米1−15−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流プランナー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義ではあるものの、1企業様に対して社内でチームを組み、...
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3.2
東京都杉並区上荻1−18−3亀屋酒販第2ビル316
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバーサポート課/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ DS課/ DS
企業カルチャー・社風:基本だけ共有してあとは自分で考える、という社風から、ホウレン...
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2.7
愛知県春日井市東野町9−7−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】もっと現場の声を聞いて欲しい(これは...
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三喜産業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般職
ドライバーは基本的に挑戦できる機会は無い
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の人間関係は良い方だと思う。上司の方もまともな方が多く居心地は良い。
ダイバーシティ・多様性:
仕分け部門に外国人の方も多く、国籍等の差別も一切ない