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回答なし

回答者: 男性/ 工場管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月15日
事業の強み:
建設系の産廃処理がこの部門の主要事業。沿線の私鉄の工事や解体工事から発生するコンクリート廃材やアスファルト廃材を受け入れている。受け入れスペースがうちの会社は地域の同業種の会社より広く、無理が利きやすく一定の需要はある事業であり、なくなる事はないと思います。

事業の弱み:
弱みとしては、受け入れる廃材は多いが再生砕石の出荷が滞りがちである点だと思います。廃材受入れスペースは広く、処理も可能だと思いますが、製品である再生路盤材や砕石の置き場が逼迫している事が弱みです。公共事業が盛んであった頃ほど再生路盤の出荷が少なくなってきているため、地域の工事量により、廃材の受け入れを制限せざるを得ないことが痛いですね。

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年02月02日
働きがい:元々、事務の社員として入社しましたが、正直やりがいをあまり感じられませ
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
企業カルチャー・社風:風通しは比較的に良いと思われます。働いている人たちはとても
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
事業展望:主に、鉄道の線路の維持管理を担っております。鉄道がある限り、無くなるこ
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回答者: 男性/ 工場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月16日
働きがい:何かを作り上げる訳ではないので正直、地味な内容の仕事だと思います。ただ
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口コミ投稿日:2023年12月10日

回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 軌道部軌道課/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 36万円 0万円 60万円
年収 440万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:現場職です。給与は見習いの時点で通常の給与と変わらないので良いと思いま
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回答者: 男性/ 工場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月16日
勤務時間・休日休暇:土曜日は基本的には業務があります。繁忙時期は土曜に休むことは
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
勤務時間・休日休暇:定時にあがれます。休暇も比較的に取りやすかったです。この2点
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
組織体制・コミュニケーション:上司や先輩からも指導をしてもらいますが、一緒に作業
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
福利厚生:退職金は3年以降から用意してくれます。交通費は距離から計算された額をも
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回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 軌道部軌道課/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
勤務時間・休日休暇:基本的には残業はほぼありませんし、この業界では珍しく土日祝日
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
事業の強み:なくならない仕事だとは思います事業の弱み:年齢層が高いのが気になりし
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年02月02日
事業の強み:昔から保線業務に携わっており、先輩方の実績が素晴らしかったため、発注
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口コミ投稿日:2022年12月18日

回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給はあまりない賞与というか寸志が少し出るくらい資格手当は全くなかった
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
働きがい:鉄道の保守という、一見すると地味な内容ですが、社会において絶対に必要な
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口コミ投稿日:2023年01月18日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
33万円 --万円 --万円 --万円
年収 33万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:業績に応じての昇給、賞与があります。手当は、時間外・休日出勤手当や夜業
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口コミ投稿日:2023年05月17日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は制度はあるけれど、必ずしも毎年ではないみたいです。業績によるって
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
成長・キャリア開発:資格取得手当はしっかり出してくれますし、どんどん取っていけス
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまり休めないかなと思っていたのですが、比較的休
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 合財部

3.0
口コミ投稿日:2022年12月18日
女性の働きやすさ:休暇はとりやすいとおもいます。仕事も事務関係なら女性の人も多く
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回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 軌道部軌道課/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
成長・キャリア開発:必要な資格取得はさせても
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回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 軌道部軌道課/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
福利厚生:住宅手当、家族手当、退職金制度も
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