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東洋港運株式会社の口コミ一覧ページです。東洋港運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを24件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東洋港運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 港湾作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年02月09日

事業の強み:
港湾荷役できる業者は限られており、新規参入も難しいため、今後も安定して存続していくことだろう。少なくとも仕事がなくて潰れるということは想像できない。

事業の弱み:
新人の定着率が悪すぎて、将来人手不足で仕事を請け負いきれないのではないかと懸念される。現在のベテラン勢が退職すれば、結構厳しい状況になると思われる。世代交代があまり進んでいないので改善が必要かと。

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回答者：男性/ 港湾作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年02月09日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスについてはあまり期待できない。そもそも入

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回答者：男性/ 港湾作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年02月09日

組織体制・コミュニケーション:完全に上意下達な雰囲気。昭和の体育会系の感じと言え

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：当時はまだ小さな会社で、従業員の方々と、大変仲良くしておりました。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：私は海が近くにある会社に魅力を感じておりました。その点、東洋港運株

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】ダイナミックな荷役機械を操縦して物流の一躍を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

オフィス環境：基本どこの作業場も屋外作業になるので、雨の日や夏冬もそれなりに辛い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：現場によりますが稼ぎたいとアピールすれば手取り30超えます。逆にあまり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：やはり気性の荒い人が多い印象です。時間がある時には色々と教え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：コンテナ船の配属になると基本毎日変則勤務で、前日の昼過ぎごろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：台風などで船が欠航でもしない限り、盆正月や祝日でも仕事があり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

仕事内容：博多港や香椎などいろんな現場があります。現場によってコンテナの積み下ろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

勤務時間・休日休暇：法で定める割増賃金の最低ラインしかないので同業と比べるとそこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

教育・研修：安全教育などありますが、非常にあっさりしていてすぐ終わります。会社負

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

勤務時間・休日休暇：現場によりますが、早い所だと2時3時に終われて1日分の日当が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：定時より早く帰れる日がたまにあります。（月二、三回以上）現場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

企業文化・社風・組織体制：1人で黙々とやれる作業や、集団作業などがあるので、適切

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

オフィス環境：数カ所ほどですが色んな現場があるので気分転換になります。結構ダイナ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：現場によって年収に差があります。稼げる現場はその分不規則なシフトなので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

勤務時間・休日休暇：基本的に日曜しか休みがなく、突発の日曜出勤もあるので、土日出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

勤務時間・休日休暇：日曜に出勤した際は必ず代休を取れるので、ある程度の希望で休め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：休みはほぼ日曜のみです。現場によっては日曜も出勤します。（も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

成長性・将来性：博多の物量は増加傾向、右肩上がりのようなので、仕事が無くなる事は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：堅苦しい研修等は一切ありませんでした。安全教育等もあっさりしています

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	東洋港運株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL
所在地	福岡県福岡市東区箱崎ふ頭１−３−１８

従業員数	65名
設立年	1962年
資本金	40百万円
代表者	髙橋成二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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