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日本交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月19日
事業での社会貢献:毎年夏に行われる水郷祭にも協賛金を出しています。他にゴミ拾いや清掃活動を行なっているわけではありませんが、高齢化が激しい島根県では日本交通のタクシー業務は高齢者の移動手段として欠かせない存在になっています。そのため特別に社会貢献活動をしているわけではありませんが仕事をしているだけで高齢者の生活を支えている事になり社会貢献活動をしていると言っても過言ではないでしょう。移動手段はがない人からしたら欠かせない大切な仕事だと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月19日
成長性・将来性:県下では1番大きなタクシー会社です。ですので会社がなくなってしま
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2.8
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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2.6
東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:観光バスのドライバーとして勤務。学生、企業等々の送迎、募集ツ... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案しても、上司が目の前の... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
事業の強み:厳しいかなあ。高齢者増えて、バスや電車の交通機関が減ってるの... 続きを見る
2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:部署にもよるが、残業時間の多さが目立つ。少数精鋭の良さもある... 続きを見る
2.4
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:運賃という安定した収入があること。コロナでも一定の収入がある... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:Uberと連携してるので各営業所にスーパーチャージャーの充電... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:常に石橋を叩いて渡るので将来性はない。ただ、勤めるには楽なの... 続きを見る
3.5
東京都立川市富士見町6−48−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:雇用基準を、高くして、少数先鋭にしていくべきと、感じています... 続きを見る

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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)