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口コミ投稿日：2016年02月14日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2016年02月14日
教育・研修：新人で入社してきた場合に行われる新人研修がなんとも簡単で無責任な感じが否めない。車両の取り扱いは免許を持っているのだから簡単でもよいがお客様を迎えて走る場合の実践的な知恵（どんな声をかけてお迎えし、降車時に気持ちよ送れるか）を時間をかけて教えてあげないと中途半端な接客にクレームの多い乗務で長続きしない可能性があると思う
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口コミ投稿日：2016年02月14日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2016年02月14日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：完全歩合なので売り上げを上げた分だけ給与が高くなるので自分の目標を定め
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口コミ投稿日：2016年02月14日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2016年02月14日
教育・研修：教育制度は月に1回のミーティングのみ。とく目新しい話題もなくマンネリ
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昭和交通有限会社のカテゴリ別口コミ（3件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

同業界の口コミ

西鉄バス二日市株式会社

3.4
福岡県大野城市牛頸２４７３−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:最初の3年くらいは給与が上がらず賞与も固定の為きつい。時間外... 続きを見る

松戸新京成バス株式会社

3.3
千葉県松戸市紙敷９６−３６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
給与水準:出勤から退勤までが長く、家族とのコミュニケーションの時間が少... 続きを見る

株式会社群馬バス

3.3
群馬県高崎市緑町３−２−３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者・事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部
給与制度:昇給は勤務年数・年齢に比例していると思われる。賞与は出ても１... 続きを見る

高砂自動車株式会社

3.3
東京都目黒区目黒１−２４−２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
給与制度:月給制ではありますが、中身は完全歩合制（歩合を基本給・職能給... 続きを見る

国際自動車株式会社

3.3
神奈川県横浜市南区六ツ川３−１３−６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
給与制度:昇給はない。賞与は売上に対しての割合で算出されるが、微々たる... 続きを見る
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